スーパーGT （旧称： JGTCまたは日本グランドツーリング選手権）は、日本の連盟公認の日本の自動車競技シリーズです。
プレゼンテーション
GT500とGT300という2つのカテゴリーに分かれ、約40台の車両がサーキットで競い合うこの選手権。
サーキットに登場するクルマはスポーツカーで、そのほとんどが日本車（日産 スカイライン、ホンダ NSX 、トヨタスープラ RZ、マツダ RX7など）です。フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、ダッジ、モズラー、フォードなどの海外ディーラーが登場…
カテゴリでは、示されているように 2 つのグループのエンジンを組み立てることができます。およそ 500 馬力と 300 馬力のパワーを搭載した車両で、このレースは厳格なルールを満たさなければなりません。
フランスでは、この選手権は Motors TV や Eurosport などのケーブルテレビチャンネルで放送されます。
厩舎と乗り物 (2006)
GT500
| 安定した | 車両が作動中 |
| トヨタ チーム セルモ | ゼント セルモ SC |
| ハセミモータースポーツ | イエローハット YMS トミカ Z |
| モービル1 トヨタ・チーム・ルマン | モバイル1SC |
| チームホンダレーシング | ARTA NSX |
| チームインパル | カルソニックインパルZ |
| チームホンダレーシング | タカタドームNSX |
| ニスモ | モチュール オーテック Z |
| ニスモ | ザナヴィ ニスモ Z |
| 近藤レーシング | ウッドワン アドバン コンド Z |
| トヨタチーム土屋 | エクリプス アドバン スープラ |
| ナカジマレーシング | エプソンNSX |
| トヨタチームクラフト | バンダイ ディレッツァ SC430 |
| トヨタ・チーム・トムス | オープンインターフェーストムス SC430 |
| トヨタ チームサード | SARD SUPRA GTをトリプル化 |
| チームクニミツ | レイブリック NSX |
サーキットとイベント (2006)
2006 シリーズは 8 つの異なるサーキットで 9 つのステージで開催されました。
- 第1戦：鈴鹿サーキット
- 第2戦 岡山国際サーキット
- 第3戦：富士スピードウェイ
- 第4戦：セパンサーキット
- 第5戦 スポーツランドSUGO
- 第6戦 鈴鹿サーキット（鈴鹿から1000km）
- 第7戦 ツインリンクもてぎ
- 第8戦：オートポリス
- 第9戦：富士スピードウェイ
マレーシアのセパンサーキットで行われた第4ステージは唯一日本国外で開催されたステージ
賞品一覧
GT500部門
| 年 | パイロット | パイロット | 車 |
| 1993年 | 影山正彦日本 | – | 日産 |
| 1994年 | 影山正彦日本 | – | 日産 |
| 1995年 | 影山正彦日本 | – | 日産 |
| 1996年 | デビッド・ブラバムオーストラリア | ジョン・ニールセンデンマーク | マクラーレン |
| 1997年 | ペドロ・デ・ラ・ロサスペイン | ミハエル・クルムドイツ | トヨタ |
| 1998年 | エリック・コマスフランス | 影山正美日本 | 日産 |
| 1999年 | エリック・コマスフランス | – | 日産 |
| 2000年 | 道上 涼日本 | – | ホンダ |
| 2001年 | 立川祐路日本 | 竹内宏典日本 | トヨタ |
| 2002年 | 脇坂寿一日本 | アキラ・リダ日本 | トヨタ |
| 2003年 | 本山哲日本 | ミハエル・クルムドイツ | 日産 |
| 2004年 | 本山哲日本 | リチャード・ライオンズ イギリス | 日産 |
| 2005年 | 立川祐路日本 | 高木虎之助日本 | トヨタ |
| 2006年 | 脇坂寿一日本 | アンドレ・ロッテラードイツ | レクサス |
