日産 – 定義

日産自動車株式会社(?????????) または日産自動車(??) (NASDAQ: NSANY ) は、日本の自動車メーカーです。

バンド

ルノー・グループは1999年に日産の経営を掌握し、この日、株式の持ち合い交換を通じてルノー・日産ア​​ライアンスが創設された。したがって、ルノーグループは日産グループの資本の44％を保有する筆頭株主となる。逆に日産グループはルノーグループの資本の15％を保有している。

1999年、日産は倒産の危機に瀕していた。買収後、有名なレバノン人、フランス人、ブラジル人のカルロス・ゴーン氏が非常に積極的な政策を主導して日本企業の手綱を引き継ぎ、日産を救い、世界の自動車産業の主力としての地位を回復することに成功した。 2005年以来、カルロス・ゴーン氏は日産グループのトップに留まりながら、ルイ・シュバイツァー氏に代わってルノーのトップに就任した。

公式ランキングでは依然としてルノーと日産が区別されているが、2006 年時点でルノー・日産ア​​ライアンスは、GM、トヨタ、フォードに次ぎ、フォルクスワーゲンとダイムラークライスラーを上回り、世界第 4 位の自動車メーカーであった。

歴史

「日産」になる前は、同社はダットサンとして知られていました。日産自動車の起源は、1911 年 7 月 1 日、37 歳の技術者、橋本益次郎 ????? が東京に会社「改造社」を設立したことに遡ります。 3 年後、最初の自動車が工場から出ました。DAT は 10馬力の V2エンジンを搭載し、最高速度は 32 km/h に達しました。 1919 年には、大阪の別の会社である実践自動車が、伝統的な 1.2L 小型車であるリラを発売しました。 1925 年にこれら 2 つの日本のメーカーが合併して設立された同社は、当初は大阪に本社を置くダット自動車製造と呼ばれ、その後 1933 年に自動車製造に改名され、最終的に 1934 年に合併して日産に改名されました。日本産業（日本産業、略称： Ni-San ）。生産された車は当初ダットサンおよび日産と呼ばれていましたが、ダットサンの名前は 1970 年代後半に廃止されました。

日産は、日本の自動車産業全体が拡大していた 1970 年代に最大の成長を経験しました。日産はトヨタに次ぐ国内第2位の自動車メーカーとなった。それ以来、同社の野心は常に競合他社に追いつくことであり、一度も成功することはありませんでした。

1989年、日産は米国で新しいブランド、インフィニティを立ち上げました。このブランドは世界最大の市場での存在感を高めるのに貢献する。

1990年代、開発とマーケティングの面で遅れをとり、そのアイデンティティがあいまいになりつつあった同社は、 10年間のうち利益を上げたのは1996年の1年だけだった。その後、破産寸前の日産自動車の一部が買収された。当時ルノーのナンバー2だったカルロス・ゴーン氏はルノーから日産の経営者として派遣され、日本のメーカーの会社のトップにフランス人として初めて就任した。

日産のCEOに就任したカルロス・ゴーン氏は、「日産再生計画」として有名になった「NRP」という計画で会社の再生に着手した。コスト削減政策（特に21,000人の人員削減）を実施し、新たな株主であるルノーとの相乗効果を発揮することにより、日産は再び世界的に競争力のある企業となった。ルノー・日産ア​​ライアンスは現在、世界で第 4 位の自動車グループです。

新しい本社は、横浜湾の端に位置する高さ 99 メートル、22 階建てのタワーで、2009 年 10 月に完成する予定です。

スローガン

フランス語 ([フランス])

• シフト_

フランス語 (カナダ)

• 発見する_

英語 (カナダ)

• シフト_

日産モデル

日産ピックアップダカール 2005

旧モデル

• 日産シルエイティ
• 日産 100 NX (..1992-1993..)、サニーベースの小型クーペ
• 日産 180 200 240SX (..1989-1995..)、後輪駆動クーペ、日産シルビアとしても知られています。
• 日産 300ZX (..1993-1994..)、GT クーペ
• 日産アルティマ
• 日産 アルメーラ (1996-2001)
• 日産 アルメーラ II (2000-) ブルーバード シルフィと同じ
• 日産アルマダ
• 日産 BE-1
• 日産 ブルーバード (1959-1990)
• 日産 ブルーバード シルフィ
• 日産 セドリック (..1983..)
• 日産シーマ
• 初代日産キューブは1998年に日本向けに発売されました。
• 日産 フィガロ (1991-1992)
• 日産グロリア

• 日産マキシマ (1994-2000)
• ニッサン マキシマIII (2000-)
• 日産 マイクラ K10 (..1984..)
• Nissan Micra I (1982-1992)、シティカー、日本ではマーチと呼ばれる
• Nissan Micra II (1992-2002)、シティカー、日本ではマーチと呼ばれ、輸出されず、コンバーチブルとして入手可能でした。
• 日産 モコ シティカー、スズキ MRワゴンの双子であり、スズキによって生産されました。
• 日産パスファインダー
• 日産パトロール
• ニッサンパトロールⅡ
• ニッサン パトロールⅢ
• ニッサン・パトロールIV
• ニッサン パトロール V
• 日産ピックアップ (1994-2003)、真の全地形対応ピックアップ
• Nissan Platina (ルノー タリア、セダン、またはシンボル (クリオ II 4 ドア) とも呼ばれます)
• 日産 プレーリー (..1990-1994..)
• 日産社長、インフィニティQ45としても知られる
• 日産 プリメーラ (1991..)、道路
• 日産プリメーラ II、道路
• 日産 プリメーラ III (..2002)、道路
• プリメーラ IV (2002-)、ロード (2006 年に生産終了)
• 日産 プリメーラIVステーションワゴン、ロードステーションワゴン（2006年生産終了）
• 日産 ラシーン レジャーステーションワゴン
• 日産 ルネッサ
• 日産セントラ 米国市場向け中型セダン
• 日産 スカイラインR34 (2002-)
  • 日産 スカイライン R33 (1996-)
    • 日産 スカイライン R32 (1992-)
• 日産セレナ (..1994-2001)、ファミリー バージョンから派生した実用車、初代がフランスに輸入されました。
• 日産 ステージア 日本市場向けステーションワゴン
• 日産 スタンザ (1988-1992 中型セダン)
• 日産サニー (..1994-1996..)、コンパクトロードカー
• 日産ティーノ、(2000-)、コンパクトミニバン。 2005年に生産終了
• 日産タイタン
• 日産貿易 (..1994..)、実用車
• 日産 バネット (..1993-2001)、実用車

現行モデル

• 日産 モコ (2006-) は、「軽自動車」カテゴリーの日本市場向けシティカーです。スズキ MRワゴンのリバッジです。 2001年末に初代、2006年初めにリニューアル。
• Nissan Otti (2006-) は、「軽自動車」カテゴリーの日本市場向けシティカーです。こちらは三菱eKのリバッジです。 2005年に初代、2006年にリニューアル。
• 日産 ピノ (2007-)、「軽自動車」カテゴリーの日本市場向けシティカー。こちらはスズキ アルトのリバッジです。初代は2007年。
• 日産 マイクラ III (2003-)、小型セダン、ルノー クリオのいとこ、日本ではまだマーチと呼ばれています
• 日産キューブ (2002-) は、マイクラやノートと同じ、力強いスタイルを持つ小型立方体セダンです。日本でも大成功。
• 日産ノートは、マイクラと同様に、ルノー クリオやルノー モーダスとプラットフォームを共有する小型ミニバンです。
• Nissan Tiida (2004-) は、アジアの大部分で販売されている中型セダンですが、米国 (Versa という名前で) および 2007 年秋以降、一部のヨーロッパ諸国(ただしフランスでは販売されていません) でも販売されています。
• 日産 ラフェスタ (2004-)、ルノー メガーヌ プラットフォームの中型ステーション ワゴン (4.50 m)、日本市場向けに予約されています。
• 日産 ブルーバード シルフィ (2004-)、中型セダン (4.61 m)、2005 年 12 月にリニューアルされ、日本および他の特定のアジア諸国向けに予約されました。
• Nissan Qashqai (2007-)、ルノー メガーヌをベースにした全地形対応 2 輪駆動または 4輪駆動、日本ではデュアリスと呼ばれる
• 日産ティアナ(2003-)、韓国サムスンではSM5および SM7 となる前輪駆動の大型セダン (4.80 m)。
• Nissan Skyline (V35) (2005-)、2006年にリニューアルされ、米国ではInfiniti G35の名で販売されたセダン
• 日産 350Z (2003-)、クーペまたはロードスター、スカイライン (V35) のいとこ
• 日産 セレナ (2005-) 徐々に MPV へと移行したこの多目的車の 3 代目。 2005 年に発売され、日本市場向けに予約されており、スズキからも Landy の名前で販売されています。
• 日産 エルグランド(2005-)、2001年にリニューアルされた大型ミニバン。
• 日産 エクストレイル（2001-）、2007年夏にリニューアルされたレジャーSUV。
• 日産 テラノ II (1993-)、4×4
• 日産ムラーノ(2003-)、高級SUV
• 日産パトロール VI (1998-)、真の全地形万能車

• 日産クビスター (2003-)、ルノー カングーとしても知られる小型実用車
• 日産プライマスター、ルノー トラフィック、オペルビバロ、ボクソールビバロとしても知られる多目的車

日産と競技会

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