Pierrelaye – クレイユライン – 定義

導入

ピエールレー – クレイユ
国	フランス
サービス提供都市	ピエールレー、ヴァルモンドワ、ペルシャ、ボーモン シュル オワーズ、クレイユ
歴史的
試運転	1846年
電化	1969年
ディーラー	北鉄Ch . SNCF
技術的特徴
公式番号	329,000
長さ	40km
間隔	通常ルート
電化	25kV ～ 50Hz
チャンネル数	複線
シグナリング	ボール
渋滞
所有者	RFF
オペレーター	SNCF
渋滞	、貨物
線図
線図 アシェール～ポントワーズ線 アシェールへ サン ドニ – ディエップ線 パリ北行き 23,810 ピエールレー(49m) 26,291 ピエールレイ接続 26,320 サン・トゥアン・ローモーヌ – リエッセ(42m) 26,889 26,901 ビフス デ リエッセ南と北 サン ドニ – ポントワーズ線 ポントワーズへ 28,579 皮付き牛肉 28,763 ピールズ(31m) 29,730 ポン・プティ(25m) 29,730 シャポンヴァル橋 (オワーズ) (83m) 30,895 シャポンヴァル(28m) 33,582 オーヴェル・シュル・オワーズ(28m) 36.5xx エルモン・オーボンヌ – ヴァルモンドワ線 エルモント – オーボンヌ行き 36,806 ヴァルモンドワ(28m) 37,030 ソスロンにかかる橋 (3m) 39,431 リル・アダム – パルマン(25m) 42,963 シャンパーニュ・シュル・オワーズ(28m) 43,814 A16にかかる橋 (56メートル) 45,374 エピネー・ヴィルタヌーズ – ル・トレポール・メール線 パリ北行き 46,022 ペルシアン – ボーモント(28m) 45,374 エピネー・ヴィルタヌーズ – ル・トレポール・メール線 ボーヴェへ 46,338 ベルエア(28m) 47,880 バーンズ(28m) 49,603 ブリュイエール・シュル・オワーズ(28m) 52,829 ボラン・シュル・オワーズ(30m) 57,325 プレシー・シュル・オワーズ(30m) 60,589 サン・ルー・デッセラン(30m) 63,000 ル・プティ・テラン(30m) パリ～リール線 パリ北行き クリール – ボーヴェ線 ボーヴェへ 67,329 50,253 クレイユ(30m) 50,912 ノジャン・シュル・オワーズ出身のビフ パリ～リール線 リール行き クレール – ジュモン線 ジュモンへ

ピエールレー – クレイユ線は、ヴァル ドワーズ県とオワーズ県を結ぶ鉄道路線で、全長 40キロメートルです。この路線は、パリ – リール線の一部として 1846 年に開通し、その後 1859 年にパリからシャンティイを経由してクレイユまでのより直接的な区間が開通しました。この日以来、この路線は当初、またはポントワーズとクレイユまでの郊外交通に使用されてきました。 、現在のトランシリアン パリ北線(H 線)、および貨物輸送。

全国鉄道網の 329,000 号線を構成しています。