導入
| ソンム運河 | |
|---|---|
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| 特徴 | |
| 長さ | 163.8km |
| テンプレート | フレシネ |
| 高度 | 最大： 66m 最小: 0 メートル |
| アンカレッジ | 2m |
| ヘッドルーム | 3.70m |
| ロックの数 | 25 |
| 歴史 | |
| 働き始めた年 | 1770年 |
| 開業年 | 1827年 |
| 地理 | |
| 始まり | サンカンタンからサンシモンまでの運河 |
| 終わり | サン・ヴァレリー・シュル・ソンムへのチャンネル |
| クロスバー | ソンム県、エーヌ県 |
| 国 | フランス |
ピカルディ地方とエーヌ県、ソンム県を流れるソンム運河は、サンカンタン運河と英仏海峡を結んでいます。
歴史的
1785 年、ルイ16 世の評議会からの法令により、ソンム運河の建設が命じられました。
1827 年にシャルル10 世自らソンム運河の開通工事を行い、今日私たちが知っているソンム運河が完成しました。
北運河との接続は、はしけの唯一の出口になります。 1960 年代には、製糖工場に輸送されたビート、穀物、肥料、石炭など、 30 万トンの物品が依然としてソンム運河を通過していました。それ以来、商人の往来は減り続け、プレジャーボートに取って代わられた。
沈泥の増加により、運河は 2000 年以降商業航行で、2004 年以降はあらゆるボートでサン・シモンからオフォイまで航行できなくなりました。
エッペヴィル – ハムの港湾施設は、特にこの場所の重要な製糖工場によって使用されました。
特徴
- 水路の種類:側溝と部分的に運河化された川
- サンカンタン運河と英仏海峡を結ぶ
- 起源: サン・シモン (エーヌ)、標高66 m
- 終点: サン・ヴァレリー・シュル・ソンム 標高0 m
- 全長： 163.8km
- ロック数: 25
- テンプレート: ヴォイエンヌからペロンヌまでの部分、北運河によって使用されたセクション、1960 年に近代化されました (北運河のテンプレートに取り入れられました)