ジャルジョー石橋 – 定義

導入

ジャルジョーの石橋
国	フランス
地域	オルレアン
市	ジャルジョーからサン・ドニ・ド・ロテルまで
緯度 経度	北緯47度52分10秒 東2度07分28秒/ 47.8693803 、 2.1243846
十字架	ロワール
関数	道路橋
親切	石橋
長さ	約330m
材料	石と木
内蔵	13世紀から
リスト
注目すべき橋•最長 • 吊り橋 • 斜張橋 • アーチ • ローマ橋 • カンチレバー

ジャルゴー石橋は、 13^世紀から18^世紀にかけてジャルゴーと旧オルレネ県のサン ドニ ド ロテルの間でロワール川を渡っていたフランスの石橋です。

木製の橋を除くと、この橋はジャルジョーとサン ドニ ド ロテルの間に建設された 3 つの橋のうちの最初の橋を構成しました。この橋は、他の 2 つの橋に先立って建設されました。1834 年から 1989 年まで運営された吊り橋と、1988 年から使用されているコンクリートと鋼の混合フレームを備えた現在の橋です。

地理

歴代の橋のルート

3 つの異なる橋がジャルゴーとサン ドニ ド ロテルの町の歴史を刻んでおり、それぞれが特定のルートを好みます。

右岸のサン・ドニ・ド・ロテルでは、最初の 2 つの作品はまったく同じ出口、つまり町のショッピング街(Grande-rue) を舞台としていました。

逆に、左岸のジャルジョーでは、石橋と吊り橋は都市に同じ結果をもたらしませんでした。実際、 13^世紀には、橋のルートは主要なショッピング街よりも大学教会とその正教会地区に優先的に置かれていたようです。その後、石橋は正教会地区の軸にある現在の「アンシャン ポン通り」の高さに到着しました。しかし19^世紀には、橋のルートはサン ドニ ド ロテルに存在したような主要なショッピング街の軸にある住民の生活の中心を優先しました。

20^世紀の終わりに、現代の道路交通の重要性を考慮して、新しい橋のルートは川の上流に変更されました。ジャルジョーとサン ドニ ド ロテルの両社は、自動車交通にうまく対応するために、サン ドニ ド ロテルの新しい軸 (フォンテーヌ通り) と大通りにショッピング センターを転用することを選択しました。ゲルゴリアン側のカルノー。

説明

右側にある中世の橋の跡

最初のバージョンの石橋には、 17 世紀^末まで、開口部が 11 メートル、橋脚の厚さが 6.30 メートルで、いくつかの扉があったと思われる 19 個の尖頭アーチがありました。

この工事は18^世紀に、調査に応じて 9 個から 12 個の尖頭アーチからなる 16 個のアーチを備えた橋として記載されています。当時、3 つのアーチは他の 13 のアーチよりも大幅に大きかった。実際、それぞれのアーチは、古くて小さい 2 つのアーチを一時的に木製の建造物に置き換えていました。

中世の橋の遺跡は、ロワール川の水位が許す限り、今日でも見ることができます。 1987 年、橋と道路のエンジニアであるジャン メスキーは、第 3 ジャルジョー橋の建設現場を利用して、中世のジャルジョー橋の遺跡の詳細な分析を実施しました。