BB 9600 – 定義

説明

BB 9600は、 BB 9400を改造して作られた一連のSNCF電気機関車です。このシリーズの中止時に、そのうちの 40 台 (当時は 42 台) を、特に可逆性を装備して TER で使用するために ( BB 8500 を物資輸送に解放するために) 改造することが決定されました。

サービス

シリーズの最初の 40 両の機関車は、軽量 RRR タイプの編成で、リヨンとモンペリエ周辺のTER 牽引 (および押し) を目的としていました。彼らは全員アヴィニョンの補給所に配属されました。

BB 9641 と 9642 は、 TGV アトランティックが到着した時点で、サン ピエール デ コルとトゥール間のシャトルとして計画されていました。彼らは、このサービスのために特別に近代化された RIB60 をこれらに提供し、トゥール サン ピエールの車両基地に配属されました。

1999 年 1 月^{1 日}に機器がアクティビティによって配布されると、シリーズ全体がインデックス 5 で TERアクティビティに転送されます。リヨン周辺で使用される機械は、論理的にアヴィニョンの車両基地からヴェニシューの車両基地に転送されます。

1998 年以降、新しい熱および電気 TER 装置が大量に登場したことにより、最も古いシリーズの改革が可能になりました。したがって、BB 9600 の廃止は 2002 年に始まり、2007 年に終了します。

専用機

• トゥール発の BB 9641 と 9642 は、 TGV Atlantique を彷彿とさせるメタリックブルーとグレーをベースとした、列車に合わせた特別なカラーリングを受けました。 10 年以上にわたり、トゥール駅とサン ピエール デ コルプ駅間のシャトルバスを提供していました。両方の機関車は 2003 年末に引退し、 Z 5300に置き換えられました。しかし、ローヌ アルプでの設備不足に直面した BB 9641 は、在庫に戻されてヴェニシューに移送され、2006 年半ばにそのキャリアを終え、同国の従兄弟と同じサービスを提供することでわずかな猶予を与えられました。 TER ローヌアルプ。 BB 9642 は、この車両基地で保守されている編成の静的試験を実施するためにトゥールに留置されたままです。