導入
| ラ ロシェル市 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 市 | ラ・ロシェル |
| 住所 | ピエール・セマール広場 17000 ラ ロシェル |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RFF / SNCF |
| オペレーター | SNCF |
| サービス | TER ポワトゥー＝シャラント TER ペイ・ド・ラ・ロワール、 コライユ インターシテス、 TGV アトランティック |
| 特徴 | |
| 年間輸送 | 172万 |
| 歴史的 | |
| 試運転 | 1878年1月12日（旧駅） 1922年11月19日（現駅） |
| 建築家 | ピエール・エスキエ |
| 歴史的記念碑 |  |
| 対応 | |
| バス | 1 、 10 、 16 、 17 、 19 、 57 (RTCR ネットワーク) |
ラ ロシェル ヴィル駅はラ ロシェル市の鉄道駅です。フランスで最も美しい鉄道建設の 1 つと考えられています。
パリ、ポワティエ、トゥールへのTGV接続を毎日提供しており、サントとアングレーム経由でボルドー、ナント、リモージュへのコライユ接続を提供しています。 TGV 路線は 1993 年に開通し、パリからラ ロシェルまで 3時間の距離にあります。この駅 (塔、ファサードと屋根、ホールとそのモザイク) は、1984 年 4 月 27 日に歴史記念物として登録されています。
歴史的
鉄道は1857 年 9 月 6 日に、パリ・オルレアン会社のおかげでラ ロシェルに到着しました。会社はポワティエからの路線の建設を完了し、「ラ ロシェル – P. パリ」と呼ばれる行き止まりの駅を開設しました。 -O. » (パリ – オルレアン行き)、現在のトロール船の漁場 (オセアニデスホテルの現在の場所) の北側に位置します。
1862 年から 1871 年にかけて、カンパニー デ シャラントは大西洋岸に沿って路線を建設し、1872 年 6 月 17 日にラ ロッシュ シュル ヨン線が乗り入れる最初の駅の南に新しい駅を開設しました。 1875 年 8 月 12 日まで完成しませんでした。1873 年 12 月 29 日、ラ ロシェル – ロシュフォール間の直通線が開通しました。
1878 年 1 月 12 日の国によるカンパニー デ シャラントの接収により、現在の駅の場所に新しい桟橋「ラ ロシェル ヴィル」が開設され、ナント – ボルドー間のルートの開発が可能になりました。 1891 年に、ラ ロシェル ヴィル駅はラ パリス港に接続されました。
20世紀前半には、特に海辺の観光と、ラ ロシェルがボルドー、ナント、ポワティエを結ぶ路線の交差点にあることにより、鉄道交通量が大幅に増加しました。また、1906 年 3 月 24 日には、新しい旅客ビルの建設が公益宣言されました。
1909 年からは桟橋の代わりに新しい駅が建設されました。建築家ピエール・エスキエによって設計されたこの建物は記念碑的で、港の入り口にある塔よりも高い高さ 45 メートルの鐘楼がそびえ立っています。第一次世界大戦によって建設は中断され、1919 年まで再開されませんでした。最終的に、新しい駅は 1922 年 11 月 19 日に当時の運輸大臣によって落成されました。
この建物は広大な遊歩道に面しており、そこから広い並木通りが街とつながっており、ホーン構造物の跡地に建設され、消滅に至った。豪華に装飾されたこの駅は、ラ ロシェルの建築、特に大時計の建築を思い起こさせます。旅行者用ホールは大きなモザイクで装飾されており、表面は石で作られています。そのファサードは海洋動物にインスピレーションを得た数多くの彫刻で装飾されています。ホームは大きなガラス屋根で完全に覆われています。