マルコ ポーロ号は、1851 年にカナダのセント ジョン (ニュー ブランズウィック州) で進水した 3 本マストのクリッパー船です。ヴェネツィアの探検家にちなんでマルコ・ポーロと名付けられました。
クリッパーは長さ 56.08 メートル、幅 10.97 メートル、排水量約 1,500 トン、デッキが 3 つありました。
1851 年 4 月 17 日に、コートニー湾のマーシュ クリークの入り口にあるジェームス スミスの造船所で進水したとき、キールが泥土堤に衝突し、船は片側に倒れ、数名の作業員が負傷しました。 4月22日、船は大きな損傷を受けることなく立ち直ったが、その大きさのためマーシュ・クリークで再び座礁し、そこで2週間停泊した。
これらの事故のうちの 1 つまたは 2 つで彼の竜骨が影響を受け、それが速度記録の樹立に貢献したと考えられています。
1851 年の夏、マルコ ポーロ号は木材の積み荷を積んでセント ジョンズからイギリスのリバプールまで 15日間かけて航海しました。
1852 年にこの船はブラック ボール ラインによって購入され、リバプールとオーストラリアの間で乗客を運ぶために装備されました。今年、マルコ ポーロ号はリバプールからオーストラリアのポート フィリップス ヘッドまで 76 日間かけて航海しました。港で 3 週間過ごした後、さらに 76 日かけてリバプールに戻りました。往復は5か月と21日かかりました。半年足らずでの今回の旅行は初めてです。
1867 年、マルコ ポーロ号は貨物を輸送できるように改修されました。 1883 年 7 月 22 日、ケベック州からの航海中にプリンスエドワード島の北側沖で嵐により船が漏水しました。彼女のポンプは十分に速く機能しなかったため、乗組員は彼女をプリンスエドワード島のキャベンディッシュのビーチに浜に打ち上げることにしました。マストは浜辺に進めないよう切り落とされたが、1か月後の嵐で粉々に砕けてしまった。
現在、難破船の現場はプリンスエドワード島国立公園の水域内にあり、カナダの史跡となっています。
文学において
ルーシー・モード・モンゴメリは16歳で『マルコ・ポーロ号の難破』を書きました。
