導入
多目的物流モジュール(MPLM) は、 国際宇宙ステーションとの間で貨物を輸送するためのアメリカのスペースシャトルのミッションの一部として使用される加圧コンテナです。容量は10トンで、スペースシャトルの貨物室で輸送され、ステーションのユニティモジュールまたはハーモニーモジュールとドッキングされます。含まれている機器と消耗品が降ろされ、実験結果と廃棄物が積み込まれると、MPLM は地球に帰還するためにシャトルの貨物室に戻されます。
イタリア宇宙機関ASI は 3 機の MPLM を建造しました。アメリカのスペースシャトルが早期に退役した後、使用されたのは 2 機だけでした。 MPLM Leonardo は、保管場所に割り当てられたモジュールになるために、2010 年 9 月に宇宙ステーションに恒久的にドッキングされる必要があります。
歴史的
MPLM モジュールは、イタリア宇宙機関(ASI) によってNASAのために構築されました。 3 つの MPLM が NASA に納入されました。 ASI によって構築されましたが、モジュールは NASA によって所有されています。 MPLM の構築と引き換えに、ASI は国際宇宙ステーションの施設への時間的アクセスを取得します。 MPLM はもともと 宇宙ステーション フリーダム用に設計されました。ボーイング社が製造する予定だったが、1992年にイタリアは4,500kgの貨物を運ぶことができる「加圧ミニ物流モジュール」を製造すると発表した。 1993 年に宇宙ステーションプロジェクトが再設計された後、その長さは2 倍になり、モジュールの名前は「多目的物流モジュール」に変更されました。 MPLM には、イタリアの歴史の偉大な才能の一部にちなんで、レオナルド、ラファエロ、ドナテロという洗礼名が与えられました。
国際宇宙ステーションの常設モジュール
2004 年に決定され 2010 年に予定されているスペースシャトルの早期停止後、MPLM モジュールは失業しています。国際宇宙ステーションには保管スペースが不足しています。アメリカのスペースシャトルの停止後に役に立たなくなったMPLMレオナルドは、恒久的な保管場所を提供するために宇宙ステーションに恒久的に取り付けられることが決定されました。新しい役割を果たすために、恒久物流モジュール[PLM、つまり恒久物流モジュール]と改名された新しいモジュールは、宇宙ゴミや微小隕石に対する保護を強化する必要があります。 PLM は、2010 年 9 月に行われるアメリカのスペースシャトルの最終飛行 (ミッション STS-133) までに打ち上げられなければなりません。
技術的特徴
各 MPLM は長さ約 6.4 m、直径4.6 m、重量 4.5 トンで、最大 10 トンの貨物を ISS に運ぶことができます。 MPLMハッチのサイズが大きいため、宇宙ステーションの非ロシア側部分で使用される 共通結合メカニズム形式であるため、ステーション内で荷降ろしできる ISPR 形式のラックを 16 個収容できます。 MPLM Donatello は、モジュールに取り付けられてから宇宙ステーションに配送されるまでペイロードに継続的に電力を供給できるため、その 2 つの双子よりも大きな容量を備えています。しかし、スペースシャトルが早期に停止したため、ドナテロは決して飛行することはありません。
MPLM はスペースシャトルの貨物室の後部に収納されて輸送されます。ステーションに到着すると、モジュールはスペースシャトル内のオペレーターによって操作されるカナダアームアームによって掴まれ、宇宙ステーションのドッキングポートの1つに取り付けられます。 MPLM の中身を空にし、地球に持ち帰るコンポーネント (修理すべき部品、科学実験の結果) を充填したら、逆の操作を行ってスペースシャトルのモジュールを交換します。