導入
モン・ド・マルサンの創設は3 つの町の開発を中心に展開します。ブール ヴューは、2 つの川の合流点にある原始的な城の周囲に町の創設点を示します。ブール ヌフは、ブール川の延長線上にあります。 2つの川によって今も守られているヴュー（ブール・ヴューとブール・ヌフは市の行政と軍事の中心地として残る）と、モン・ド・マルサンの川港の周りに発展する商業地区のブール・ド・ラ・フォンテーヌ。
モン・ド・マルサンは何世紀にもわたってその三重の使命を守り続けるだろう：防衛的（宗教戦争の終わりに要塞が破壊されるまで）、商業的（1903年にミドゥーズ川の河川輸送が中止されるまで）、宗教的（1903年まで）。フランス革命中の僧侶と修道女の離散）。県としての新たな地位は、近隣の自治体の併合による拡大、新しい行政施設の建設を可能にするために古い軍事施設や宗教施設の破壊など、 19世紀の姿を変えることになる。
起源
旧市街(ボルグ・ヴィエイル)
1133 年、マルサン子爵ピエール ド マルサンは、ドゥーズ川とミドゥ川の 2 つの川の合流点に位置する要塞城シャトー ヴューの周囲に町を正式に設立し、長さ 400 m、幅 225 m の広大な半島を形成しました。こうして彼は、当時フランス南西部で栄えていた多くの都市と同じように、カステルノーを設立しました。城を囲む小さな町は小さな周囲を占めており、単純に堀で囲まれている必要があります。
ピエール・ド・マルサンが要塞の建設に 2 つの川の合流点で区切られた支流を選んだのは、その場所が提供する自然保護のためだけでなく、通路を管理し、通行料金を利用して、安全を確保するためでもありました。道路が稀で貿易は主に川で行われていた時代に、彼の子爵にとってはかなりの収入が得られた。
新しい町(ボルグ・ナウ)
その直後、ピエール・ド・マルサンはブール・ヴューの延長であるブール・ヌフを創設しました。それを守るために、彼と彼の後継者たちは 2 つの川の間に強力な要塞を築き、モン・ド・マルサンの城壁を十二川に沿って南にミドゥ川の合流点まで延長しました。これらの要塞はすべて、モンスの中世建築の典型である貝殻石で建てられています。街への本来の入り口はロックフォール門を経由し、ブール ヌフ地区へアクセスできます。貧しいクラレス修道院は、 16世紀の宗教戦争で破壊されるまで、 13世紀からこの門の近くにありました。
城壁、モン・ド・マルサンの 2 つのロマネスク様式の要塞家屋、ラカテーエの城塞など、この時代の痕跡がいくつか残っています。
高さ約 10 メートルの城壁は、市内のこの時代の建造物と同様に、ウチャック産の大きな貝石を使用して建てられています。おそらく 12世紀に建てられ、東側の都市の防御を確保しています。 4つの長い塔が残っています。城壁は 1942 年 11 月 21 日に歴史的建造物として登録されました。
ブール・ド・ラ・フォンテーヌ(ボルグ・ド・ラ・フォント)
12世紀半ばを過ぎたころ、都市はドゥーズとミドゥの間で当初の限界を超えました。ピエール橋(現在はオテル ド ヴィル橋) によって街とつながっており、町はミドゥ川を渡っていました。
ミドゥーズ川の左岸にあるモン・ド・マルサン港地区が出現し始めています。オートランド、シャロス、アルマニャックの端、バイヨンヌとトゥールーズ、ポーとボルドーの間という戦略的な位置にあるため、急速な発展を遂げています。新しい地区は港の周囲、ブール・ド・ラ・フォント、上っていく通り（現在のガンベッタ通り）を中心に発展し、交差点（今日の 4 つの州）で止まります。
1260 年頃にコルドリエ修道院が設立されたのはこの地区です。また、この修道院は壁に囲まれており、エール シュル ラドゥール、サン セヴェール、タルタスの道路にアクセスできる門が設けられています。町は 3 つの軸に沿って発展し、2 世紀後には本物の都市が誕生しました。したがって、この都市は13世紀以降、防御 (侵略の際の住民の保護と、残りの時間における軍隊の四分の一)、港湾、そして宗教という三重の性格を帯びるようになりました。
14世紀、都市はサンロック広場となる場所に向かって、またミドゥーズ川に沿ってコマース広場に向かって拡張を続けました。百年戦争の脅威にさらされたガストン・フェビュスは、城壁で町を守り、1344 年にノリボス城を修復しました。ロックフォール門を通って町に入る入り口は、徐々に放棄され、サン・セヴェ門門に変わりました。 18世紀には、ミドゥーズ川沿いに港湾地区が発展しました。
こうして完全に要塞化されたモン・ド・マルサンは、6世紀近くもその地として残ることになる地表エリアに到達しました。
ノリボス城の破壊後も町は城壁を保持していましたが、住民の要望によりモントレベル元帥は 1726 年に城壁の破壊を許可しました。 1746 年に別の塔が取り壊されました。 1777 年、交通の妨げとなっていた 6 つの城門を取り壊す許可が与えられました。こうして風通しの良い都市は近代化を始めます。