導入
| エーヌ川への横運河 | |
|---|---|
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| 特徴 | |
| 長さ | 52.5km |
| テンプレート | フレシネ |
| 高度 | 最大: 60.50 m 最小: 40 メートル |
| アンカレッジ | 2m |
| ヘッドルーム | 3.70m |
| ロックの数 | 8 |
| ロックの高さが下がります | 平均： 2.20m マックス： ？メートル |
| 歴史 | |
| 開業年 | 1841年 |
| 地理 | |
| 始まり | ヴュー・レ・アスフェルドのアルデンヌ運河 |
| 終わり | セル・シュル・エーヌのエーヌ |
| クロスバー | アルデンヌとエーヌヌ |
| 国 | フランス |
エーヌ側運河は、ヴュー・レ・アスフェルド (アルデンヌ) とベリー・オー・バックを経由してセル・シュル・エーヌ (エーヌ) を結ぶフランスの運河です。
身体的特徴
アルデンヌ運河と航行可能なエーヌ川を結ぶフレシネゲージにあるエーヌ川への横運河。
長さは 52.5キロメートルで、8 つの水門があります。
ベリー・オー・バック (02) を経由して、ヴュー・レ・アスフェルド (08) とセル・シュル・エーヌ (02) の町を結んでいます。
アスフェルトとベリー・オー・バックにあるエーヌ川の取水口から水が供給されています。
- ビュー・レ・アスフェルドの標高: 57 m 60
- セル・シュル・エーヌの標高: 40 m (干潮時の川の水域)
- 総高低差：17.69m
- 閘門の平均落差: 2 m 20
- 最も高いフォール: ロック
セル・シュル・エーヌ水門は 2 つのエアロックで構成されており、それらは 3 つのドア (水門はしご) だけで閉じられています。中央のゲートは 7 番水門の下流ゲート、8 番水門の上流ゲートとして機能します。
ベリー オー バックの水門 3 の上流 PK 18.290 で左岸のエーヌ ア ラ マルヌ運河と連絡し、PK 38,310 で右岸のオワーズ ア レーヌ運河と連絡します。
ポート
- 最も重要な港：ベリー・オー・バックの外海
歴史的
18の間で掘った??第一次世界大戦後、1841 年に完全に再建されました。エーヌ マルヌ運河との合流点で、そのルートは 1918 年に撮影された写真ではほとんど見えません。