1995 年にサムスン グループによって設立され、2000 年にルノーに買収された韓国の自動車メーカー。
歴史的
- 1994年: サムスンは日産自動車と提携してサムスン自動車株式会社（SMI）を設立。
- 1995年：釜山工場の建設工事が始まる。
- 1997: 巨額投資 (20 億ドル) を経て、SMI は技術と品質の面でサムスンのイメージの恩恵を受け、国際標準を持つメーカーになりました。
- 1998: 経済危機が国を大きく揺るがす中、サムスン自動車はSM5 (日産マキシマをベース) を発売。 SM5 の相対的な成功にもかかわらず、サムスンは子会社の損失に耐えられなくなり、自動車事業から撤退することを決定しました。
- 2000: ルノーがサムスン自動車を買収し、社名をルノーサムスン自動車に変更し、産業および商業活動を再開。
- 2002: SM3の発売により、ルノー サムスン自動車は韓国市場の 10% 近くをカバーします。
- 2004: 韓国の高級車市場で SM7 を発売。
- 2005: 韓国の高級車市場に新型 SM5 を発売。
この韓国のメーカーは、超近代的な工場を持っていることに加えて、1999年以来ルノーの新たな同盟国である日産とも今でも協力している。 2007 年以降、メーカーにとって新たな用途が見出され、4×4 が韓国で生産され、ルノー ブランドで特にヨーロッパに輸出されるようになりました。
主要機種
- SM3 (2002-) (日産 ブルーバード シルフィ)
- SM5 (1998-2005) (日産マキシマ)
- 新型SM5 (2005-)
