導入
| プルエール・シュル・ランス | |
| 国 | フランス |
|---|---|
| 地域 | ブルターニュ |
| 部門 | コートダルモール |
| 市 | プルエール・シュル・ランス |
| 連絡先の詳細 | 北緯48度31分43秒 西経02度00分07秒/ 48.52861 , -2.00194 |
| 十字架 | 腐った |
| 関数 | 道路橋 |
| 親切 | 吊り橋 |
| 長さ | 286m |
| 材料 | 鉄筋コンクリート |
| 就任式 | 1957-1959 |
| 建築家 | ボーダン・シャトーヌフ社 |
| ブリッジのカテゴリー | |
| リスト | |
橋一覧・最長の橋 | |
サン テュベール橋は、ブルターニュ (フランス) のプルエル シュル ランス コミューンのル ポール サン テュベールとラ ヴィル エス ノネ コミューンのル ポール サン ジャンの間のランス川に架かっています。コート・ダルモール県にあるランス川の左岸とイル・エ・ヴィレーヌにある右岸を結んでいます。

歴史
この橋は 1913 年から 1928 年にかけて建設され、1933 年まで有料でした。この橋により、上流のシャトリエ閘門または下流のサン セルヴァン フェリーによる迂回路を回避することが可能になりました。連合軍による爆撃を受け、1944 年 6 月 12 日に崩壊しました。
ボーダン・シャトーヌフ会社は、長さ286 メートル(吊り支間173 メートル) の新しい鉄筋コンクリート橋を建設中です。開通式は 1959 年 6 月 21 日に行われ、橋はランス川の重要な通過点となりました。
1968 年にディナールとサン マロの間のランスダムが開通( RD 168 ) し、その後数十メートル下流に 1991 年にシャトーブリアン橋( RN 176 ) が建設され、橋の上を通る県道366 号線の自動車交通が減少しました。サン・ユベール橋。
プルエールの橋。 | サン・テュベール橋 |
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| 下流: | ランスの状況 | 上流: | |
|---|---|---|---|
| シャトーブリアン橋 |
| レッサード高架橋 |


