海洋博物館の戦列艦オーシャンの模型に見られる港の列。
舷窓は海軍建築用語で、船の側面にある開口部を指し、そこを砲身、オール、または単に空気取り入れ口が通過します。
そこから「スカットル」という用語が生まれました。つまり、船を水線より下に掘削して船に障害を与え、可能であれば沈没させることです。
同じ開口部が船尾にあり、トランザムポートという名前が付けられています。
甲板上に溜まった水を排水するためにブルワークに開けられた開口部をリリーフポートまたはブルワークポートと呼びます。後者は、外側にのみ開く水平軸に取り付けられました (逆止弁)。デッキに開けられ、壁のメッキに開く穴である排水口と混同しないでください。排水口は水を排出する役割も果たします。
現在では、上部構造にある長方形のガラスの開口部はポートホールとも呼ばれます。 「舷窓」という言葉は、一般に保護用の金属製の対舷窓（または対舷窓）を備えた、円形のガラス張りの開口部を指します。これらの用語は、陸上では窓とシャッターに相当します。
「千億の港だ！」とハドック船長は言いました。