MPVは軽MPVとシティカーの中間のような中型車です。 Matra-Simca Rancho は、この用語が登場する 20 年前にリリースされた、このカテゴリーの先駆けと考えることができます。
一般に、MPV は小型実用車の派生製品です。したがって、それらは「レジャーユーティリティ」とも呼ばれ、原則として幅よりも高さの高い立方体です。
このクラスの車両は、メーカーの産業的アプローチによって定義できます。メーカーは、独自のモデルを作成するのではなく、その元となる実用車両をサポートするためにその車両を発売します (コンパクト MPV の場合、下記を参照)。
混同しないでください
- ミニスペース、ユーティリティバージョンのない本格的なモデル。サイズと居住可能スペースがコンパクトMPVの下に位置します（MPVが少なくともコンパクトMPVと同等の性能を発揮する領域）。ヨーロッパにおけるミニスペースの例は、オペル メリバです。このカテゴリーでは、フィアットアイデアやフォードフュージョンについても触れてみましょう。
- コンパクト ミニバン。その外形は一般的に低く、立方体的ではありませんが、最近ではMPV よりもはるかに大きなサイズに達する傾向があります。ミニスペースと同様に、ユーティリティから派生したものではないため、そのスタイルは精巧です。このセグメントは、ルノー セニック、シトロエン ピカソ、VW トゥーラン、フォード C-Max、その他のマツダ5 など、非常に豊富です。
RV車の例
- シトロエン ベルランゴ
- フィアット ドブロ
- メルセデス・ヴァネオ
- オペルコンボ
- プジョーパートナー
- ルノー カングー
- シュコダ ルームスター
- フォルクスワーゲンキャディ