導入
| ウルク運河 | |
|---|---|
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| 特徴 | |
| 現在の状況 | シリー・ラ・ポトリーからマレイユ・シュル・ウルクまで運行中 マルイユ・シュル・ウルクからマリー・シュル・マルヌに削除 |
| 長さ | 96.6km |
| 高度 | 最大: 60.60 m 最小: 51.60 m |
| ロックの数 | 6 |
| 歴史 | |
| 働き始めた年 | 1802年 |
| 開業年 | 1822年 |
| デザイナー | ルイ・ド・フォリニー |
| 地理 | |
| 始まり | マレイユ・シュル・ウルク |
| 終わり | ヴィレット盆地 |
| クロスバー | オワーズ、パリ、セーヌ・エ・マルヌ、セーヌ・サン・ドニ |
| 国 | フランス |
ウルク運河はパリ盆地にある運河で、当初はウルク川のコースをたどり、その後マルイユ・シュル・ウルクで分岐してパリ・ラ・ヴィレットに直接合流します。
サン ドニ運河、ヴィレット盆地、サン マルタン運河とともに、長さ130 kmのパリの運河ネットワークを構成し、パリ市に属します。彼らの創造はパリの水の歴史と密接に関係しています。
地理
ウルク川の源は、エーヌ県フェール アン タルドノワの上の湿った草原にあります。レッツの森の端にあるポルトーペルシュと呼ばれる場所にあるシリー・ラ・ポトリーの小さな村から、川の運河部分が始まります。この小さな川は広い谷をたどり、約 87 km のコースを経て、リジー シュル ウルク近くのマリー シュル マルヌでマルヌ川に流れ込みます。運河工事により川はマレイユから迂回されました。その後、その水の大部分は、長さ 96.6 km の専用運河、ウルク運河自体を通ってパリに送られます。
パリに入ると、運河はクリメ通りの昇降橋の下を通過し、大きなヴィレット給水所へと広がります。その後、サン マルタン運河とサン ドニ運河に供給されます。
ナビゲーションも忘れられない
同じ時期の 1749 年、オルレアン公は技師ルイ・ド・レジュモルトにウルク号の航行設備を近代化する使命を託しました。このようにして、技師は川に最初から装備されていた水門と舷窓枡を置き換えるために本物のエアロック閘門を川に提供したのです。この工事は 1756 年頃に完了し、リジーシュル ウルク城の公園内、ウルク川の人工的な迂回路に大きな水門が建設されました。
歴史
ラルク
最初の作品は、アンシャン・レジームのもとでヴァロワ家とオルレアン家が所有していたレッツの森からの薪と建設用木材を首都に供給する必要性からインスピレーションを得たものでした。この森は広大な狩猟地でしたが、何よりもかなりの収入源でした。フランソワ・ド・ヴァロワ、後のフランソワ1世は、情熱を満たすために森を再編成しました。彼はヴィレール・コッテレ狩猟港を建設し、最初の林業ラインを掘削し、城を建設し、泉を占領しました。フランスのウルク川で水門の水門の最初のテストを行ったのはレオナルド ダ ヴィンチでした。 1560 年以降、ウルク川の運河が始まり、ラメー池を含む貯水池、浮遊システムと単純な水門 (ペルテュイ) が建設され、林産物をパリに輸送できるようになりました。 1661年、ウルクの特権と通行料はフィリップ・ドルレアンの弟ルイ14世によって与えられた。この措置は、18世紀のルイ・ド・レジュモルトの作品である「公爵運河」の起源となっています。
パリの飲料水問題
パリがまだルテシアだった頃、サンルイ島の住民はセーヌ川から供給される水を利用していました。ガロ・ロマン時代、サント・ジュヌヴィエーヴ山に人が住んでいたとき、水質は悪く、人々はローマ化されるにつれてローマの温泉や公衆浴場を発見しました。
4世紀に、ユリアヌス皇帝の功績により、アルクイユ水道橋の建設が行われました。ランジス、ラエ、カシャン、アルクイユの丘の中腹にある泉からの水を、オルレアン (現在のサンジャック通り) からローマ街道を経由してクリュニーの温泉に運びました。セーヌ川に沿って走る第 2 の水道橋もありました。
ローマ崩壊後、水道橋は大部分が破壊されました。メロヴィング朝はカロリング朝と同様に、セーヌ川、ベルヴィルとプレ サン ジェルヴェの泉から水を汲んでいました。これが4世紀にわたって続く。サン ローラン修道院とサン マルタン デ シャン修道院は、ロマンヴィルとメニルモンタンの高地から流れてくるプレ サン ジェルヴェの水を迂回させました。修道士たちは修道院の近くに噴水を設置しました。
フィリップ＝オーギュストはアール・ド・パリを設立し、プレ・サン＝ジェルヴェから水を運び、2つの噴水に分配しました。そのうちの1つはイノサンの噴水でした。この教会は最初、オ フェール通りとサン ドニ通りの角に設置され、聖イノサン教会の支援を受けていました。 1786 年に市場の中央に再建され、その後イノサン広場の中央に設置されました。
17世紀の初めに、ラ サマリテーヌポンプが建設され、新しいアルクイユ水道橋の工事が命じられました。
ルイ 14 世の功績により、多数の新しい噴水が建設されましたが、全体としては、太陽王の下でいくつかの工事が行われたにもかかわらず、 18世紀初頭は一人当たりの水の量に目立った改善は見られませんでした。都市は成長し、水の流れはその率は13世紀のそれよりもさらに低かったのです！ボンルポ男爵でミディ運河の技師であるピエール＝ポール・リケは、すでにウルク川を航行可能な運河でパリの現在のナシオン広場まで運ぶことを提案していました。 1680 年の彼の死と彼の保護者コルベールの不名誉により、この非常に費用のかかるプロジェクトは中止されました。
このような状況に直面して、ヴォルテールやボーマルシェを筆頭とする啓蒙団体が活動を開始した。数学者のアントワーヌ・ドパルシューは 1762 年にイベット川の水を捕獲することを提案しました。そうすればさらに 40,000 m 3の飲料水が得られ、本当に必要な街路と少数の下水道の清掃が可能になります。ルイ 15 世はプロジェクトを承認しましたが、その後のフォローアップはありませんでした…