楽観主義者について詳しく解説

楽観主義者の横顔

キブロンのレガッタにて

オプティミストは、クリアウォーター (フロリダ) の建築家クラーク ミルズによって 1947 年に作られた小さな入門ボートです。

後者は、深刻な事故の原因となった町の子供たちのお気に入りの遊びである、車輪に取り付けられた石鹸箱に相当する航海用の物を探していました。

当初は合板（多くの場合アマチュアによるキット形式）で作られたこのボートは、デンマーク人のアクセル・ダムガードによってヨーロッパに紹介され、彼の有名な同胞である複数のオリンピックメダリストであるポール・エルブストロームによって強力にサポートされました。

片帆を備えた平底の船体が特徴で、軽くて安定しており、操縦が非常に簡単です。子供たちに航海を教えるためによく使用されます。台形の帆がとても特徴的です。 4点目はスリップで取られる。

時間の経過とともに、オプティミストのメーカーは 2 つの異なる市場への供給に特化してきました。一方、ヨット学校の市場では、軽さを犠牲にして低価格と堅牢性を追求し、強化ポリエステルやポリエチレン(柔軟性に欠ける素材) でオプティミストを生産しています。衝撃に強い）、またはアルミシートでも使用できます。学校の楽観主義者はしばしば「ポケットハンカチ」に匹敵する小さな帆を装備していますが、残念なことに、これでは若い実習生が海洋の要素を完全に理解するのに十分な感覚を得ることができません。

その一方で、競争市場では構造の高度化、帆のカット…そして価格の高騰があり、帆を上げてレガッタを街路に届く範囲で行いたいというボートの作成者の当初の精神とは大きくかけ離れた方向性となっています。子供たち。

このシリーズは子供向けのメインシリーズなので、競争率は非常に高いです。

いくつかの説明: Optimistという用語とそのロゴは、公式の商標登録機関に登録されている要素です。これらの用語は、過度に正確な仕様を満たす競争力のあるオプティミストを指定するためにのみ使用されるべきです。これにはスクールボートよりも高いコストがかかりますが、軍拡競争を起こすことなく、世界中のすべての子供たちが厳密に同一のボートを所有できることが保証されます。したがって、他のシリーズではめったに起こらない、地球の裏側でボートを借りてレースをすることは非常に公平です。

トレーニングボートメーカーは、IODA（国際オプティミスト・ディンギー協会）の寛容さを利用して、オプティミストという用語をクラスによって定義された規則から大きくかけ離れたボートに帰しました。これは今日、フランスの全国紙が学校の疑似楽観主義者について多くを語り、それを競争力のある楽観主義者に同化させて批判するほどの問題を引き起こしている。

最後に、このスポーツは、一部の人が信じているほど高価ではありません。数年間使用したコンペティションOptimistを再販すると、コストが大幅に削減されます。競技会では、子供の年齢を考えると家族全員で旅行する人が多いため、主な出費は試合中の旅費になります。

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