サン・フィリベール号は、夏にロワール河口と海岸近くを航行した小さなクルーズ船でした。 1931 年 6 月 14 日、ナントの労働者とその家族を中心に 500 人近くがナント港に入港しました。乗客４６７人が検査を受ける。保護者と同伴する児童もカウントされません。オリーヴ船長が監督する 7 人の乗組員が、スムーズな横断を確保しなければなりません。往路は順調に進み、サン・フィリベール号はノワールムティエ島のエルボーディエールに停泊した。
船が帰路に出航する予定だったとき、午後になると気象状況が悪化した。サン・フィリベール号はその後、荒れ狂う海に直面しなければなりませんでした。予測できない強さの嵐により、航行は非常に困難になります。この汽船は荒天には対応していません。さらに、搭載予定の 2 倍の荷重が搭載されています。乗客が右舷に移動すると、この平底ボートは危険な方向に傾きます。他の波よりも強い波が汽船を転覆させます。刃に当たって彼は向きを変え、ほぼ即座にサンジルダ岬の海岸沖に沈没した。この沈没で生き残ったのは8名のみでした。
激しい論争に煽られて、1933年に裁判が行われた。正義のパロディとして、犠牲者の家族は解雇され、船主はこの難破船に対する一切の責任から解放された。