ウラジミール・アレクセーヴィチ・ロタレフ（ロシア語で??????????????????????????? ）は、1914年11月15日にロストフ・ナ・ドヌ近郊のシャフティで生まれ、7月20日に亡くなった。 , 1994年に設立されたソ連の航空機エンジンメーカー。
ロタレフは 1930 年にシャフティ鉱山学校で機械工/電気技師としての訓練を始めました。その後、彼はチャルコフ航空アカデミーに通いました。卒業後、1939 年に産業界に就職しました。1948 年に、後にイフチェンコ社となるザポリージャの設計局 (OKB) に入社しました。彼は 1963 年に開発部長に就任し、1981 年に開発部長に就任しました。その時以来、この工場で生産されるエンジンには彼の名前が付けられました。ロタレフのソビエト航空への本質的な貢献は、ファンと非常に高い希釈率を備えた 3 シャフトエンジンである D-36エンジンであり、かなりの進歩を表しました。
ロタレフは、ジェット エンジンの寿命を延ばし、原子炉内の空気力学的プロセスを最適化する研究を実施しました。これにより、ほぼ 20,000時間のオーバーホール間の間隔時間 (平均オーバーホール間隔または MTBO) を達成することが可能になりました。
1960 年には、イフチェンコ AI-20ターボプロップ機の開発への参加によりレーニン賞を受賞しました。彼は科学的研究を理由に 1971 年に医師になりました。 1974 年に社会主義労働英雄の勲章を授与され、1976 年 4 月にウクライナ科学アカデミーの会員に選出されました。
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