導入
航空学には、地球の大気圏で航空機を製造および運用することを目的とした科学と技術が含まれます。
科学には特に流体力学の分野である空気力学が含まれます。これらの技術は、航空機の構造、推進力、地役権に関するものです。これらのテクノロジーに関連する企業は、航空分野の企業カテゴリに分類されます。
航空機を操縦すると、航空機を進化させたり、アクティビティを練習したりできます。主な活動は、国の軍隊の航空部門、商業航空輸送、レジャー活動や航空スポーツの実践に関連しています。これらの活動を管理する組織や企業が関与します。
航空機は、大気圏で進化するために、それを揚力として使用する機械です。主な航空機は飛行機とヘリコプターです。軍隊はミサイルやドローンも使用しており、その中には人間のパイロットが搭乗していない航空機、特に巡航ミサイルや観測用ドローンと比較できるものもあります。
凧は、パラシュートと同様、航空機ではありません。しかし、後者は救助手段としての使用を通じて航空学と密接に関連しており、最近の開発により操縦可能な機械になりました。
航空活動は、航空会社の場合は AITA などの世界規模、欧州圏の航空交通管理のユーロコントロールなどの地域規模、またはその他の地域の航空交通管理の場合は DGAC などの国家規模の機関（ほとんどの場合は国営）の保護の下で規制されています。フランスの民間航空。これらの機関は、特に飛行の安全性が影響を受ける場合に、航空専門職の訓練を組織または規制しています。これは、パイロットや民間客室乗務員はもちろんですが、整備責任者や航空管制官も同様です。これらのトレーニングコースは専門の学校によって提供されます。
航法、地球の大気に関する知識、気象学は、たとえ基礎が航空学に特化していなくても、航空学にとって不可欠です。
航空機リストは、各航空機がメーカーに従って分類される主要なエントリポイントです。
最後に、「航空学の歴史」カテゴリと「航空学年表」カテゴリの記事で、航空学と興味深い主要な出来事の関係を調べます。飛行士、設計者、エンジニアの伝記は、「航空学の歴史」カテゴリにあります。 「航空パーソナリティ」。
宇宙航行と航空学の区別 – 航空分野
宇宙航行学は、地球の大気圏外、おそらくは他の星に向けての開発と航行の分野です。使用される機械は大気中を通過しますが、その揚力と多くの場合、その制御は嫌気性推進剤のおかげです。
航空学は、地球の大気圏内での開発と航行、およびこの大気を利用して車両をサポートする分野です。必ずではありませんが、ほとんどの場合、これらの機械は大気を利用してステアリング (空力舵) と推進力 (有酸素) も提供します。
航空学には 2 つのクラスの機械があります。
主な気球は、主にスポーツやレジャー活動、飛行船に使用される自由気球です。
飛行機とヘリコプターはパイロットが搭乗するエアロダインです。民間または軍事での用途は多岐にわたります。
一部のミサイル、特に巡航ミサイルやドローンは無人航空機に搭載されています。それらは地上から誘導されるか、事前にプログラムされます。ミサイルは軍事搭載物を搭載しており、任務終了後には破壊される。ドローンは主に諜報活動や監視に使用され、通常は軍隊、警察、税関で使用されます。
パラシュートは航空機ではありません。揚力効果を持たずに大気を利用して降下を減速させます。しかし、 20世紀の終わりに、揚力効果のある柔軟な翼を備えた新しい種類のパラシュートが登場しました。これらの機械は、ハング グライダーなどの超軽量の柔軟翼航空機に似ています。