ペガサス ブリッジについて詳しく解説

導入

ペガサス橋は、第二次世界大戦中にノルマンディーのカーンから運河に向かうベヌーヴィル橋に与えられたコードネームです。グライダーで夜間到着した英国特殊部隊による捕獲は、1944 年 6 月 6 日のノルマンディー上陸作戦の成果の 1 つです。

歴史

ペガサス博物館の夜のオリジナルのペガサス橋。

シャーザータイプのティルティング・リフティングブリッジです。最初は 1935 年に建設され、オリジナルの橋は 1994 年に同様の、より長い新しい橋に置き換えられました (運河の通行可能な幅を広げるためであり、ノルマンディー上陸作戦 50 周年に開通しました)。傾斜スパンの長さは45.70 mです。この橋は D 514県道を通っています。

すでに拡張され、床が除去された古い橋は、運河とオルヌ川の間にあるペガサス橋博物館で見ることができます。

このニックネームは、ペガサスの名前とエンブレムを持ち、1944 年 6 月 6 日の夜、ジョン・ハワード少佐の命令でペガサスを捕獲する責任を負った第 6 空挺師団(イギリス^{第 6}空挺師団) の特殊部隊に由来します。

1944 年 6 月 6 日の真夜中少し過ぎに、3 機のホルサ グライダーに連れられた兵士たちは、ドイツ軍に気づかれずに橋から約 200 メートルの地点に着陸することができました。他の3機のグライダーは、オルヌ川にかかる2番目の橋を通過する別の特殊部隊を運んでいた。各グライダーは約30人で構成されていました。この作戦中にイギリス兵1名が死亡、14名が負傷した。

オリジナルの橋。

ペガサス橋から20 mのところに、テレーズとジョルジュ ゴンドレが住んでいたゴンドレ カフェがあります。ここはフランス本土で最初に解放された家です。

ベヌーヴィルとランヴィルのコミューンにまたがるペガサス橋の敷地全体 (橋とその周辺) は 1972 年に登録され、2010 年に機密自然遺産として分類されました。 2006 年に、沿岸地域と湖岸温室に 11 区画、合計10.5 ヘクタールが割り当てられました。

ゴンドレ カフェも 1987 年 (当時は 1993 年) から歴史的建造物として登録されています。

近隣の橋

ランビルのペガサス記念碑にあるベイリー橋の要素。

• オルヌ川を渡ることができるホルサ橋と呼ばれるランヴィル橋は、ペガサス橋 (カーン川から海運河に架かる橋) の数百メートル東にあります。これはペガサス橋の占領を目的とした作戦の 2 番目の目的であり、数分後に他の 2 機のグライダーから降機した特殊部隊によって占領されました。
• フランス本土初のベイリー橋は、1944 年 6 月 8 日と 9 日に、ベヌヴィル城の高台にある海に通じるカーン運河に建設されました。