4L トロフィーは、ジャン・ジャック・レイによって作成された学生向けのカーレイドです。
主催はESCレンヌ。毎年、1,000人の乗組員がフランス、スペイン、モロッコを横断する6,000キロ以上の旅に出て、困難に直面しているモロッコの学校に50トンの学用品を届けています。
襲撃は学生のみに公開されています。許可されている車両はルノー 4のみです。レースは砂丘とアトラスのさまざまなステージで構成されます。
4Lトロフィーはスピードレースではなく、オリエンテーリングレースです。各クルーは、ルート上の各チェックポイントを通過するために移動するキロメートルに応じて分類され、移動キロ数が最も少ないクルーがステージ内で最もよく分類されます。
こうした予防策にもかかわらず、主催チームはコース上での事故発生を防ぐことはできず、2007年に4Lトロフィーカーがモロッコ人の10代の少年に衝突し、顔に怪我を負わせた事件があった。これらの出来事はダカールラリーの事故を彷彿とさせることがあり、このラリーに対する批判を引き起こしています。
さらに、前回の開催で車両が増加したこと（2007 年は 1,000 台、2008 年は 1,040 台）により、最近では、通行が困難なルート（ワディ）では数時間の行列が発生するようになりました。
4L トロフィーは、数多くのアクションとさまざまなパートナーによるレイドです。デロイト社は毎年、最も優れた環境プロジェクトの乗組員に補助金を授与しています。国連が管理する Conergy に参加者が支払う炭素補償もあります。ソーラーパネルの設置、砂漠の草の植え付け…これらは4Lトロフィー中に実施されたその他のプロジェクトです。
一部の参加者は、4L トロフィーを砂漠の冒険にすぎないと考えています。数年間にわたり、この組織は登録時に将来の乗組員に最低限の人道的センスを求めてきました。この基準を満たさない乗組員は襲撃へのアクセスを拒否されます。
襲撃の平均総額は 6,000 ユーロで、これには登録料 3,100 ユーロが含まれますが、車両の準備、改造、多数の追加費用も含まれます。このような活動に資金を提供するには、くじ引きや宝くじなどの組織と同様に、車内の折り込み広告の販売が必要です。公的補助金は、均衡のとれた予算を構成する上で重要な役割を果たします。
2008 年には初めて女性クルーがレースで優勝しました。
2010 年版は 2010 年 2 月 18 日から 2 月 28 日まで開催され、2,400 人の学生が集まり、78.5 トンの学校用品やスポーツ用品、保育器 2 台、車椅子 50 台を集めることができました。これらはアンファンのニーズに応じて配布されました。 du Désert 協会とモロッコに一年中存在する協会。