ラ・ロシェルのマラン運河 – 定義

導入

ラ・ロシェルのマラン運河 ロンプセイ運河
特徴
現在の状況	登録抹消、シャラント・マリティーム県に付与
長さ	24km
テンプレート	2 ロックのフレシネとスーペリア
高度	最大: 1.70 m 最小: 0 メートル
アンカレッジ	1.60メートル
ヘッドルーム	5.10メートル
運河橋の数	2
ロックの数	4
歴史
働き始めた年	1806年
開業年	1875年
スポンサー	ナポレオン一世
地理
始まり	マラン人
終わり	ラ ロシェル旧港
クロスバー	シャラント＝マリティーム
国	フランス

ラ ロシェルのマラン運河は、ラ ロシェルに到着するとロンプセイ運河とも呼ばれます。

シャラント マリティーム (17) に位置するこの運河は、マランとマレ ポワトヴァンをラ ロシェルに結びます。

小さな水文地理学

マランからラ・ロシェルまでの運河は、定義上、(セーヴル・ニオルテーズ川から海に向かう)分流によるジャンクション運河です。この運河は、その長さによって、シャラント・ア・ラ・スードル運河に次ぐ、シャラント・マリティーム運河の 2 番目の運河です。

概要説明

この運河は、海にあるマラン運河 (レベル + 1.70 m ) から始まり、ラ ロシェル (レベル 0) に接続します。

この川は、シャラント＝マリティーム県にある 8 つの自治体の北から南に流れています。

• マラン人
• アンディリー
• ヴィルドゥ
• サン・トゥアン・ドーニ
• サント・スール
• ドンピエール・シュル・メール
• ペリニー
• ラ・ロシェル

ルートの一部は機密自然遺産として保護されています。

数字で見るチャネル

この運河には、全長 24キロメートルにわたって、運河特有の作品が数多く集められているという特徴があります。

サン・レオナールトンネル

したがって、これには特に以下が含まれます。

• 801 m x 8 mのトンネル (ドンピエール シュル メールのサン レオナール トンネル) で、南側に曳航路があります。換気シャフト（工事時の瓦礫の避難に使用）を装備しています。

換気煙突

• 4つのロック
  • マランス水門 ( 25 m x 5.20 m )
  • アンディリー水門または交差構造。水門のゲートが移動され、サイズが縮小されました。この部分により、小型ボートがキュレ運河を航行できるようになります。
  • ロンプセイ水門 (フレシネゲージ – 38.50 m x 5.20 m )
  • ラ・ロシェル港とのジャンクション閘門 (フレシネ互換 – 38.50 m x 7 m 、消滅)
• 2つの運河橋とサイフォン橋
• ムリネット運河に接続された運河放水池または貯水池 (ラ ロシェルのモーベック貯水池)。

運河には 1970 年代に解体された旋回橋も含まれており、そのうちの 1 つの残骸がマランスの最初の水門 (密閉された円形金属ガイド レール) に見られます。

橋もたくさんあります。

運河工事