導入
カッシーニ・ホイヘンス計画は、ジェット推進研究所 (JPL) (NASA 向け)、欧州宇宙機関 (ESA)、イタリア宇宙機関 (ASI) が共同で実施する自動宇宙ミッションです。その目的は、土星とタイタンを含むいくつかの衛星の研究です。
カッシーニ探査機とホイヘンスモジュールで構成されるカッシーニ・ホイヘンス宇宙探査機は、2004 年に土星の周回軌道に乗りました。ホイヘンスは 2005 年にタイタンに着陸しました。
このミッションの名前は、土星の環のいくつかを発見した17世紀のフランスの天文学者 ジョバンニ・ドメニコ・カッシーニと、タイタンを発見した同世紀のオランダの天文学者クリスチャン・ホイヘンスにちなんでいる。
プレゼンテーション
カッシーニ・ホイヘンス計画は、 NASA 、欧州宇宙機関、 イタリア宇宙機関の共同ミッションであり、その主な目的は土星とその衛星、特にタイタンを探査することです。このミッションの構想は 1982 年に遡ります。当初のミッションの総期間は、1997 年 10 月 15 日の打ち上げから 2008 年 6 月 30 日までの 11 年間と推定されています。その後、2017 年まで延長されました。
カッシーニ・ホイヘンス探査機は、合計12台の機器を搭載したカッシーニ周回機と、6台の機器を搭載したホイヘンス着陸船で構成されています。 2004 年 7 月 1 日に探査機は土星の周回軌道に入り、2005 年 1 月 14 日にホイヘンスモジュールがタイタンに着陸しました。
カッシーニ・ホイヘンス計画では、フィーベの最初の詳細な画像の取得、土星の環の構造の詳細な研究、タイタンの詳細な研究、そしてサイズが 2.5 から 2.5 から 2.5 までの約 30 個の土星の新月の発見がすでに可能になっています。 7 km、土星の衛星の総数は60 になります (2007 年 7 月 15 日現在知られている数)。この探査機により、土星のいくつかの新しい環や、その衛星の周囲でも発見することが可能になりました。
プロジェクトの起源
このプロジェクトの起源は 1982 年に遡ります。当時、欧州科学財団と米国科学アカデミーの科学者は、周回船と着陸船の両方からなるミッションを土星に送るというアイデアを思いつきました。 1983 年、このプロジェクトは NASA によって支援され、NASA も同様の勧告を行いました。 1984 年から 1985 年にかけて、NASA と ESA はこのプロジェクトに関する共同研究を実施しました。 ESAは1986年に単独でこのプロジェクトに関する研究を続けたが、1987年には宇宙飛行士サリー・ライドが報告書の中でこのアイデアを擁護した。
1988 年、NASA 管理者レン フィスクは、NASA と ESA の共同ミッションのアイデアを支持しました。同氏はESAのカウンターパートであるロジャー・ボネット氏に書簡を送り、利用可能な3つの選択肢の中からカッシーニ計画を選択するよう強く勧め、ESAができる限りすぐにNASAもプロジェクトに取り組むと述べた。
この頃、NASA は ESA 内でヨーロッパ人を平等とはみなしていないという感情が高まっていることに敏感になりつつあった。 NASA職員とそのアドバイザーは、この感情を修正するためにカッシーニ・ホイヘンスのミッションに参加することを決定し、ミッションの科学的および技術的利点を共有する用意ができています。この構想は、ヨーロッパ人が宇宙問題においてソ連との緊密な協力を維持し、NASA と維持していた協力関係よりも緊密になったことに部分的に影響を受けていた。
これらの考慮事項により、ESA と NASA 間の協力関係を改善できるだけでなく、アメリカ議会でこのプロジェクトを擁護することも可能になり、1994 年から計画は軌道に乗り始めました。
