オール (ナビゲーション) – 定義

オランダ、アムステルダムのアムステルで 2 人のシングルオール漕ぎ手
オランダ、アムステルダムのアムステルで 2 人のシングルオール漕ぎ手

オールは、浮遊装置を推進するための道具です。伝統的に木造で建てられています。古代から釣り、戦争、スポーツなどさまざまな目的で使用されてきました。漕ぎ手の腕の推進力を利用します。

一般に、オールは長い木片でできており、その一端は浸され、もう一端はの端に置かれます。ボートの端にどの部分も載っていない場合、それはパドルと呼ばれます。水中の部分はフラットまたはブレードと呼ばれ、それ以外の部分は単にスリーブと呼ばれます。漕ぎ手が手を置くのはこの部分です。

漕ぎ手は一度に 1 本または 2 本のオールを操縦しなければならない場合があります。これは、ボートに一人で乗っているかどうかによって異なります。漕ぎ手が一人の場合、両側に 1 つのオールを使って同時に漕ぐ必要があるため、各オールのハンドルに片手を置くことになります。 2 人以上の漕ぎ手がいる場合は、両手でハンドルを握り、それぞれが 1 本のオールを操縦できます。ボートが真っすぐ進むためには、片側と反対側に同じくらい多くの漕ぎ手がいる必要があります。

原理

オールを使ってボートを前進させるには、まずユーザーがボートの船首を向けて姿勢をとる必要があります。最適な姿勢は座ることです。次に、ブレードを水中に置き、ユーザーはハンドルを引くだけでボートが前進します。もちろん、ブレードを速く引くほどボートの速度は上がります。

航海におけるオール

古代には、ガレー船にはさまざまな漕ぎ手の組織がありました。単純なガレー船、二段櫂船、トリエール船、四段櫂船、五段櫂船で、それぞれ 1 列、2 列、3 列、4 列、5 列の漕ぎ手がありました。当時、ガレー船は帆とオールを使って航海していました。後者の関心は機動と攻撃フェーズにありました。

ガレー船アドミラル・ラ・レアール、1697 年の彫刻
ガレー船アドミラル・ラ・レアレス、1697 年の彫刻

スポーツにおけるボート漕ぎ

オールは主にボートという特定の形式のスポーツで使用されました。

また、モード・フォントノワやジェラール・ダボヴィルによる大西洋と太平洋の横断などの極限の冒険でも数年間使用されてきました。

また、カヤックカヌーカヌーなどの競技ではオールではなくパドルを使用することも追加できます。

大西洋横断ボートレースのロマン・ヴェルジェのボート、ラメス・ガイアン
大西洋横断ボートレースのロマン・ヴェルジェのボート、ラメス・ガイアン
  1. مجداف – arabe
  2. ܠܩܐ ܕܣܦܝܢܬܐ – araméen
  3. Ñuqiña – aymara
  4. Вясло – biélorusse
  5. Вясло – Belarusian (Taraškievica orthography)
  6. Rem (objecte) – catalan

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