シャトー ティエリ駅 – 定義

導入

シャトー ティエリ
位置
国	フランス
市	シャトー ティエリ
住所	ジャン・モネ広場 02400 シャトー・ティエリ
管理・運営
所有者	RFF / SNCF
オペレーター	SNCF
サービス	TER ピカルディとシャンパーニュ アルデンヌ
特徴
ドック	5
エリア	オレンジカードは対象外です
歴史的
試運転	1849 年 9 月 2 日
対応
バス	見る

シャトー ティエリ駅は、パリとストラスブールを結ぶ鉄道駅で、フランスのコミューンであるシャトー ティエリとエタンプ シュル マルヌ (エーヌ県) にあります。

SNCF の駅で、トランシリアン パリ-東駅ネットワーク(P 線) と TERヴァレドゥ ラ マルヌ駅からの列車が運行しています。

歴史

• 1842年6月11日：主要鉄道路線の設立に関する法律。その^最初の記事は、「パリ (…/…) からナンシーとストラスブールを経由してドイツ国境に向かう鉄道システム」の創設を規定しています。

• 1845 年 11 月 25 日:パリ – ストラスブール線の運行が入札によりパリ – ストラスブール鉄道会社に落札される。

• 1845年: モーとエペルネー間の鉄道の最終ルートが採用される。

• 1845 ～ 1849 年: 鉄道の建設 (当初は単線)。

• 1849 年 9 月 2 日:シャトー ティエリ駅の落成。東部鉄道会社は、パリ-県方向に 1 日 4 便、県-パリ方向に 1 日 3 便の列車を運行しています。所要時間は 3時間です。

• 1852年: パリ・ストラスブール鉄道会社が東部鉄道会社となる。

• 1860年: 切符売り場が入る駅本館の建設。この建物の外観は当時から変わっていません。

本館入口（2007年4月）

• 1863年: エタンプ・シュル・マルヌとシャトー・ティエリの市境の移動。現在、建物とプラットフォームはシャトー ティエリの町にあり、この駅の名前が正当化され、警察が構内の安全を確保できるようになりました。他の施設はエタンプ シュル マルヌ市に付属したままです。

• 1884年:メジー・ムーラン–モンミレール線の旅客輸送が​​開通。

• 1885年:シャトー・ティエリ– ラ・フェルテ・ミロン線が開通し、シェノー地区の端に位置するシャトー・ティエリ・コミューンの領土内に2番目の駅が開設された。

• 1910年:エッソム・シュル・マルヌとガンデルを経由するシャトー・ティエリ・マルイユ・シュル・ウルク線が開通。この新しいラインの運営は、Compagnie des Chemins de Fer du Sud de l’Aisne に委託されています。

• 1938年: 東部鉄道会社の国有化とSNCFの設立。

• 1939年:シャトー・ティエリ・ラ・フェルテ・ミロン線が最終的に廃止され、その後線路は撤去された。

• 1946年:シャトー・ティエリー・マレイユ・シュル・ウルク線が最終的に廃止され、その後線路は撤去された。

• 1956 ～ 1962 年: パリ – ストラスブール線の電化。

• 2007 年 6 月 9 日: TGV Est の営業運転開始に伴い、本線列車によるシャトー ティエリ駅へのサービスを廃止。

• 2007年6月10日: 前日に中止された本線サービスに代わるTERヴァレ・ド・ラ・マルヌサービスの開通。