ミラボー橋について詳しく解説

導入

ミラボー橋はヴォクリューズにあるフランスの道路橋で、デュランス川と補助県道996 号線を横断します(パリのミラボー橋と混同しないでください)。

地理

ミラボーの 2 つの古い橋

ミラボーの町にあるデュランス川の狭窄部で、川が2 つの急な石灰岩の崖の間を流れるカンテペルドリックス峡谷は、古代の交差点であり、少なくとも 3 つの連続した建造物の建設を引き起こしました。

デュランス川を渡るには下流のペルテュイまで行き、上流でマノスクまで行く必要があります。

現在の橋

現在の近代的な橋は 1987 年に完成し、1988 年に供用開始され、以前の吊り橋は撤去されました。旧国道96号線を支える床版二重桁橋です。

「ミラベウ橋にて」

この人気のある曲は「オーオウ ポン デ ミラベオウ」と発音する必要があります。彼女は、橋の下で洗濯物をしていた若いミラベレーヌ・カタリーナが、結婚を申し込んだ３人の騎士を見た様子をプロヴァンス語で語ります。一人目は単に彼女に結婚しているかどうか尋ね、二人目は彼女に指輪を渡し、それがデュランス川に落ち、三人目は水に飛び込みましたが死亡しました。

この歌はオクシタニアではいくつかの形式で存在します。西ではミラベルについて「アル・ポン・ド・ミラベル」と歌いますが、東ではミラボーについて歌っています。メロディーの起源はスラブ語である可能性がありますが、文書による記録はありません。

この曲の演奏者は次のとおりです。

• レナト・セッテのアルバム「アカペラ」より。
• ミケラとレイ・チャパカンス

歴史

エクス アン プロヴァンスとリエを結ぶ古いローマ街道がこの場所を通り、 13^世紀前半からはトラッレのフェリーが利用されていました。これらのゴミ箱は、19 メートル×5 メートル、高さ 80 センチメートルで、カラマツで作られていました。渡し守は杭、ロープ、ケーブルを使ってボートを前進させた。橋を建設する最初の試みは15^世紀に遡ります。

ギヨーム・アポリネールが歌ったパリの橋と同名の「ミラボー橋」は、非常に波乱万丈な存在でした。建設されたさまざまな「ミラボー橋」は、1440 年、1635 年、1843 年、1881 年の 4 回、100 倍もの流量で荒れ狂うデュランスによって完全または部分的に破壊されました。通行料が儲かったので、そのたびに再建されました。

1816 年と 1817 年の 2 つの橋プロジェクトが失敗に終わった後、マルク・セガンは1825 年に吊り橋のアイデアを提起しました。

19^世紀に、ジャン=フランソワ テオフィル ソゼは吊り橋を作成しました。 1831 年に引き渡され、全長は 150 m、幅は 5.50 m です。吊り下げ金具は、現在も残っている 2 つの巨大なネオロマネスク様式の柱廊玄関に取り付けられています (1988 年 7 月 6 日の命令により、歴史的建造物の補足目録に記載されています)

1835 年に完成しましたが、1843 年 11 月 2 日のミレニアム洪水で流され、1845 年に再建されました。

文書によると、1830年12月14日に、1843年の洪水後に修繕費を単独で負担することを拒否したサウゼ氏に対して、34年10か月の権利が与えられたことが記されている。裁判の結果、彼は11月20日に与えられた利権を失った。 1845年にチャファード氏に。修復には 210,000 F かかり、通行料は年間 28,000 F かかります。

この橋は第一次世界大戦中に破壊され、高さ 14 メートルのデュランス川を見下ろす、高さ 22 メートルの 2 つの鉄筋コンクリート塔を備えた長さ 175 メートルの単径間橋に置き換えられました。作品は 1935 年 7 月に完成し、彫刻と浅浮き彫りはアントワーヌ サルトリオによって作成され、隣接する 4 つの県を象徴しています。

ミラボー橋 (名前の 2 番目) は、隣接する 4 つの県 (アルプ ド オート プロヴァンス、ブーシュ デュ ローヌ、ヴァール、ヴォクリューズ) のそれぞれに足があり、それぞれの柱がその県を示していると言われています。フリーズ付き。フリーズは現在、デュランスの左側、ロータリーの中央に統合されています。

第二次世界大戦中、連合軍はドイツ戦車の撤退を遅らせたいと考え、航空機による爆撃を3日間続けたが失敗に終わった。最後に、1944 年 8 月 17 日にレジスタンスによって爆破されました。1947 年に再建されました。