導入
| メルセデス・ベンツ・アリーナ | |
![]() UEFA | |
| 一般的な | |
| 住所 | メルセデス通り 87 70372 シュトゥットガルト |
| 以前の名前 | アドルフ・ヒトラー・カンプバーン (1933 – 1945) センチュリー スタジアム/カンプバーン (1945 – 1949) ネッカー スタジアム (1949 – 1993) ゴットリーブ・ダイムラー・シュタディオン (1993 – 2008) |
| 開業・建設 | |
| オープニング | 1933年 |
| 改修 | 1971 ~ 73 年、1993 年、2004 ~ 2005 年 |
| 建設費 | 5,100万ユーロユーロ (2004-05) |
| 建築家 | ポール・ボナッツ |
| 使用 | |
| 常駐クラブ | VfB シュトゥットガルト (1933 年以降) |
| 所有者 | スタディオン ネッカーパーク GmbH & Co.KG (スタディオン KG) |
| 装置 | |
| 表面 | 天然芝 |
| 能力 | 55,896 |
メルセデス・ベンツ・アレーナ(旧称アドルフ・ヒトラー・カンプバーン、センチュリー・スタジアム/カンプバーン、ネッカーシュタディオン、ゴットリープ・ダイムラー・シュタディオン) は、ドイツのバーデン・ヴュルテンベルク州のシュトゥットガルトにあるスタジアムです。ネッカー川のほとりに位置し、ネッカーパークの一部です。
伝統的に、VfB シュトゥットガルト サッカー チームの本拠地です。しかし、このスタジアムではドイツ選抜の国際試合や数多くの大会も開催されてきました。メルセデス・ベンツ・アリーナの総収容人数は 55,896 名(着席 51,709 名、立席 4,187 名)です。特定のイベントでは、着席で 53,198 人の観客を収容できます。

歴史
以前はアドルフ・ヒトラー・カンプフバーンとして知られていたこのスタジアムは、1933 年にドイツ人建築家パウル・ボナッツによって建設され、1949 年から 1951 年と 1955 年から 1956 年の間に数回の拡張が行われました。1945 年にセンチュリー スタジアムに改名され、1949 年にネッカーシュタディオンに改名されました。街を横切る川の後に)。
この建物は、1974 FIFAワールドカップに備えて、建築家のシーゲル、ウォネバーグ & パートナーによって 1971 年から 1973 年にかけて改修されました。メインスタンドは全面的に建て替えられ、英数字のスコアボードが設置された。 1986 年に、1986 年の欧州陸上競技選手権大会に間に合うように、後者はドイツ初の「フルマトリックス」カラービデオボードに置き換えられました。その後、1990 年にピッチが改修され、加熱ピッチが設置されました。
1993 年にゴットリープ ダイムラー シュタディオンとなったこの建物は、プラヌングスゲマインシャフト ネッカーシュタディオン委員会によって作成された計画に基づいて、1993 年の世界陸上競技選手権大会に向けて再び近代化されました。これは、シュライヒ・ベルガーマン&パートナー会社が屋根を作るために合成膜を備えた鋼鉄格子構造を設計したとき、スタジアムの新時代の始まりを示しました。この再開発の最新段階では、メインスタンドの改修、スタンディングセクションの座席の追加、および新しい照明も行われました。
第 2 ラウンドの近代化工事は 2001 年 7 月に完了し、計画委員会が計画を担当しました。ベンチは個人席に変わり、メインスタンドとVIPエリアに2階が追加されました。このスペースには、44 室の豪華なスイートと 1,500 のクラブ席、レストランや会議室が含まれます。メインスタンドの外側には、オフィスと中央入口とともに別の VIP エリアが建設されました。これらのエリアは歩道橋で 885 台収容の駐車場とつながっています。
2004 年 1 月に始まり、2005 年末に完了した第 3 段階の改修では、EnBW スタンドへの改造 (「第 2 レベルの建設」)、近代化が行われ、スタジアムは 2006 年のサッカー ワールドカップの標準に引き上げられました。サウンドシステムの改修、ビデオ監視システムの交換、新しい巨大スクリーン(それぞれ115平方メートル、2つのテーブルはヨーロッパ最大)の設置など。スタジアムは 2006 年 1 月 15 日に再開され、改修費は 5,100 万ユーロに達しました。
2008 年 7 月 30 日、ゴットリープ ダイムラー シュタディオンはメルセデス ベンツ アレーナになりました。
2009 年から、この構造物は再開発され、サッカー専用に使用されることになります。 2011 年の夏までに追加のスタンドを建設し、新しい座席の列をカバーするために屋根エリアを拡張する計画があります。


