| ビモータ DB5 | |
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| ビルダー | ビモータ |
| 製造年数 | 2005年 – |
| 親切 | スポーティー |
| エンジンとトランスミッション | |
| エンジン | 90° V ツイン、4ストローク空冷および油冷 |
| 分布 | 2 ACT、シリンダーごとに 2 つのバルブ |
| 変位 | 992 cm3 (94 x 71.5 mm ) cm 3 |
| 最大出力 | 8,500 rpmで92馬力 |
| 最大トルク | 5,500 rpm で 8.5 mkg |
| 食べ物 | 電子注入∅ 45 mm |
| クラッチ | ドライマルチディスク |
| ギアボックス | 6 ギア |
| 伝染 ; 感染 | チャンネル別 |
| フレーム、サスペンション、ブレーキ | |
| フレーム | 管状トレリス |
| フロントサスペンション（トラベル） | 倒立テレスコピックフォーク ∅ 43 mm (120 mm) |
| リアサスペンション（トラベル） | モノショック(120mm) |
| フロントブレーキ | 2 ディスク ∅ 298 mm、4 ピストン キャリパー |
| リアブレーキ | 1ディスク∅ 222 mm、2 ピストン キャリパー |
| 重量と寸法 | |
| ホイールベース | 1425mm |
| サドルの高さ | 800mm |
| 乾燥重量 | 177kg |
| 貯水池（予備） | 16リットル（5リットル） |
DB5 は、イタリアのメーカーBimotaのオートバイモデルです。
デザイナーエンジニアのセルジオ・ロッビアーノによって設計された DB5 は、2000 年代初頭のビモーター社の買収以来、初めての本格的な新製品です。
最初のプロトタイプであるDB5 Mille は、 2004 年 9 月のミュンヘン モーター ショーで発表され、このショーで最も美しいモーターサイクル賞を受賞し、成功を収めました。
DB5 Mille の生産は 2005 年に始まりました。エンジンはDucati 1000 Multistrada からのものです。これは、90°で開いた V ツイン、 8,500 rpmで92 馬力を発生する 4 ストロークです。直径45mmのMagneti Marelli電子インジェクションを搭載しています。
フレームはスチールとクロムモリブデン合金で作られた管状トレリスです。スイングアームはこの構造を採用し、剛性、軽さ、デザインを実現しています。
サスペンションはスウェーデンの機器メーカー、オーリンズ社に委託されている。 43mm径倒立テレスコピックフォークとモノショックはフルアジャスタブル。
ブレーキ システムは、フロントの 2 つの直径298 mmフローティング ディスクとリアの220 mm直径の固定ディスクで構成されます。これらはそれぞれ、4 ピストンと 2 ピストンの Brembo キャリパーによってグリップされています。フロントにはキャリパーがラジアルに取り付けられています。
エグゾーストサイレンサーはステンレス製、リムはアルミニウム製です。
工場発表の乾燥重量は177kg 。
2006 年末、ビモータは DB5 の 2 人乗りバージョンDB5Sを提供しました。余分な重量 (発表された乾燥重量185 kg ) は、1100 ムルティストラーダからの新しいエンジンによって主に補われています。ボアを4 mm拡大することで、排気量は1,079 cm3に増加します。出力は7,000 rpmで95 馬力、 5,500 rpmで10.5 mkgのトルクに増加します。
テレスコピックフォークは直径50mmのマルゾッキに交換され、モノショックはエクストリームテックです。フロントブレーキディスクの直径は320mmに拡大されます。
19,900ユーロで販売されています。
日本では、DB5S はオーリンズ製サスペンションを搭載した別のモデルになります。
同時に、ビモータは DB5 Mille の代替品としてDB5R を提供します。エンジンは1000 DSのままですが、ブレーキはDB5Sのものです。
トリムは完全にカーボンファイバーで作られており、緑、白、赤のペイントで覆われています。鍛造アルミリムにはOZ Racingの刻印が入っています。
170kgで発表され、 24,800ユーロで販売されます。
2007年には1100ムルティストラーダのエンジンも採用した。
DB5 Mille をベースに、日本のチューナー Motocorse がDB5Cを提供しています。競技用ピストンとチタン製エキゾーストの採用により、出力は7,000 rpmで106 馬力まで増加します。トルクは5,500 rpmで11.7 mkgまで上昇します。公表されている乾燥重量は169kg 。 3,444,000円で販売されています。
2007 年末、ビモータは帽子メーカーの 150 周年を記念してユニークなDB5 ボルサリーノを発表しました。
フェアリングはマットブラックのカラーリングで覆われ、金色のタッチが点在しています。 OZリムはDB5Rから流用され、ブレーキはブレンボのゴールドシリーズキャリパーに託されています。体重は169kgまで増加します。
20,800ユーロで販売されました。
DB5 Mille は、フォーククラウンにグレーのペイントが施され、フェアリング下部にレッドが施されて販売されました。 DB5S Biposto は、フォーククラウンが赤、フェアリングの底部がグレー、またはフォーククラウンが黄色、フェアリングの底部が黒にすることができます。 DB5R は緑、白、赤のドレスのみを受け入れました。