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正式にはMRT (Mass Rapid Transit) と呼ばれるバンコクの地下鉄(タイ) は、現在総延長約 62 億ユーロをかけて 2004 年 4 月から 2010 年までに開通する 111 km の地下鉄路線のプロジェクトです。
都市の土地利用計画
2003 年からブルーラインの開通前日まで、タイ国家は公共交通網を再構成し、新しい地下鉄、スカイトレイン自動路線と効果的に関連付けるために、市内のバス路線の利権を買い戻そうとしました。バス。
青い線
このプロジェクトは 1997 年のアジア危機のため数年遅れたが、非常に野心的なもので、タイの首都の下層土は水で飽和している。 2路線が計画されており、運営はMRTA（タイ国都市高速交通局）に委託されている。
最初に完成した路線は、2004 年 7 月 3 日に営業運転を開始したブルーラインです。全長 20km、市内中心部のファランポーン駅から北の郊外までを 18 駅で結んでいます。費用はおよそ22億8,800万ユーロだったはずだ。
2004 年 4 月 13 日から 18 日まで、バンコク地下鉄会社は例外的に 18 駅のうち 9 駅で路線を開業し、一般の人々が地下鉄を利用できるようにしました。
価格設定
割引料金でのプロモーション期間の後（タイ人は地下に行くことに一定の不安を抱いています）、駅での料金システムが導入されます。磁化された黒いプラスチックのトークンは交通チケットとして機能し、出口で返却されます。通常のユーザーは、定期的な磁気カードまたはサブスクリプションを購入します。
情報源
- Le Rail n°108、パリ、2004 年 4 月。