1903 年の鉄道 - 定義 - サイエンス・ハブ

年 :
1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906

数十年:
1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930

世紀:
19^世紀20^世紀21^世紀

ミレニアル世代:
第一^千年紀第二^千年紀第三^千年紀

毎月のタイムライン:
1月 – 2月 – 3月 – 4月 – 5月 – 6月
7月 – 8月 – 9月 – 10月 – 11月 – 12月

テーマ別タイムライン:
航空、自動車、漫画、鉄道、映画、法律、サッカー、文学、音楽、健康医学、科学、スポーツ、演劇

鉄道の歴史

1902 年の鉄道 – 1903 ～ 1904 年の鉄道

1月31日。フランス: アントワープとバニョレ通り（現在のアレクサンドル・デュマ）の間のパリ地下鉄2号線の試運転が開始され、ポルト・ドーフィーヌとアントワープの間は1900年から1902年に開通した^{[ 1 ]} 。
4月2日。フランス: パリ地下鉄 2 号線のバニョレ通りとナシオンの間の最終セクションの試運転^{[ 1 ]} 。
8月10日。フランス: パリ地下鉄クロンヌ駅での惨事: 地下鉄火災により84名が死亡^{[ 2 ]} 。
10月2日。フランス: パリ地下鉄5号線（現在は6号線）のトロカデロとパッシー間が開業、エトワールとトロカデロ間の区間は1900年から開通している^{[ 1 ]} 。
10月6日。ドイツ:三相シーメンスの電気多重装置が、マリエンフェルトとツォッセン間 (実験線) で電気牽引の世界記録となる 213 km/h に達しました。 AEG によって製造された別の鉄道車両は、1903 年 10 月 28 日に時速 210 km に達しました。

↑ ^a ^b ^cジャン・トリコワール、 14 路線の地下鉄の世紀。『流星へようこそ』編より。『La Vie du Rail』、パリ、2004 年、350-351 ページ。
↑同上、pp.18-19。

1903 年の鉄道 – 定義