トラックレースはあまり知られていないモータースポーツです。人種には 2 つのカテゴリがあります。
- FIAカップなどのアスファルトサーキットで争われるもの
- 自動車ラリークロス、トラッククロスに非常に近い未舗装のサーキットで開催されるもの。
FIA タイプのスピードトラックマシンのサイズのため、レースは非常に勇敢で、5.5 トンを時速 160 km に制限されたトラックが、トラックが 3 台、場合によっては 4 台並んでコーナーを通過することも珍しくありません。そのうちの3つの幅のみ。多数の登録ドライバーがその光景をさらに盛り上げます。
モーターは次の 2 つの理由で制限されます。
- 一方で、事故時の機械の慣性による安全性
- 一方、競争では、各チームには各レースで本当のチャンスがあります
競争
トラックレースは、サーキットによって異なりますが、 15分または15周程度の高速レースで、フリー走行、予選、決勝という多くのレースが同日に行われます。さらに、一般的に各レースには非常に多くの参加者が参加し、25 ～ 35 台のトラックが同時にコース上にいることもよくあります。
レースはローリングスタートから行われます。
ポイントシステムにより、結果に応じてドライバーとチームを分類することができます。機械的または高速操縦性テストでボーナスが与えられる場合があります。
最終の最初の 10 がポイントを獲得します。
160Km/h を超えると、連続したオーバーランに対して1 秒あたりのペナルティ システムが導入され、同じレース週末に 4 回のオーバーランが発生するとイベントから除外されます。
材料
- 排気量は13リットルに制限される
- マニュアルギアボックスの義務化
- ABSおよびその他のブレーキ補助は禁止されています
- 水によるブレーキ冷却は認可されており、推奨されています
- すべての黒煙は禁止されていますが、時折であれば許容されます: レース審査員の裁量による判断
フランスの主要サーキット
- シャレード
- ノガロ
- ル・マン
- ディジョン
クロストラック
約20年前にブルターニュで創設された規律。
次の 4 つのカテゴリがあります。
- 軽トラック
- 標準トラック
- クロストラック（少し改造）
- スーパークロストラック（プロト）
