導入
乗客名記録(または PNR)データは、一緒に旅行する乗客の旅行の詳細すべてに関する個人データです。米国、カナダ、オーストラリア、英国はこのような監視システムを導入しており、英国はセマフォシステムを含む電子国境プログラムの一部として、米国は米国のVISITプログラムに基づいて導入している。 。
国家間の交換およびその使用は、 CNILとそのヨーロッパの対応機関であるG29に、私生活の尊重に関していくつかの問題を引き起こします。このデータは欧州連合加盟国に比べて米国の法律による保護がはるかに低いため、米国とのこのデータの交換は特に多くの問題を引き起こします。
一般講演
PNR は、そもそも、航空会社がフライトの予約を行うために必要と考える情報をデータベースに記録することです。
これらの記録は作成され、会社独自のデータベースに保存されます。ほとんどの企業が中央予約システム (GDS) に加入しており、乗客は同じ旅程中に複数の中央予約システムを使用できるため、IATA は異なるシステム間での情報交換を可能にする登録標準を定義しました。
中央予約システムの使用は、ホテル経営者、レンタカー会社、海運会社、陸運会社など、旅行または観光業界の多数の関係者に拡大されています。後者は航空会社と同様に、宗教への所属、健康状態、リソースなどに関する乗客のプロフィールを確立するのに役立つ追加情報を PNR に記録します。彼の好み（食事の種類）、彼の特定の要求（障害）、または彼と一緒に旅行する他の乗客の要求、および彼の支払い方法を通じて。データベース レコードが削除されることはほとんどないため、このプロファイルはさらに完全になります (情報が古くなると、DBMS はシステムの通常のユーザーによるアクセスを許可しなくなりますが、削除はしません。特権のある組織は引き続き利用できます)。
一部の国では、自国の領土への入国を要求する旅行者の PNR へのアクセスが必要です。含まれる大量の情報、その保護と使用は、国家間協定にとって問題を引き起こします。
PNRの使用
PNR を使用すると、各サービス プロバイダーが予約を管理できるようになります。たとえば、航空会社は、特定のフライトに登録されている乗客のリストを知ることができます。
PNR は関連する予約システム間で交換されるため、情報の合計にはすべてのサービス プロバイダーがアクセスできます。それらの一部は、サービスの向上だけでなく、ターゲットを絞ったプロモーションなどの商業目的にも使用できる乗客のプロフィールを構築するためにこれらの PNR を保存します。さらに、以前に保存されたデータから新しい PNR を自動的に入力することにより、古くなり永続化された情報が転送されるリスクがあります。
特定の国の治安当局は、特にそれらを相互にリンクできるため、PNR を興味深い情報源として認識しています。したがって、予約の管理や乗客リストの作成以外の目的で PNR を使用することが可能であり、これらの使用と情報の保護は、個人の自由の保護を担当する組織にとって懸念事項となります。
