地方運輸警察
地域交通警察局(SRPT) は、現在では地域交通警察(PRT) と呼ばれており、パリの交通の安全を確保する国家警察の専門サービスです。それは都市地方警察署(DPUP) によって異なります。
地方交通警察は 3 つのサブサービスで構成されています。
- SSRP ( Parisian Network Security Service 、以前は第 1会社と呼ばれていました) は、パリの地下鉄のセキュリティを担当しています。
- SSRB ( Suburban Network Security Service 、以前は第 2会社と呼ばれていました)。RER とTransilien の通勤列車のセキュリティを担当します。
- SSNR（夜間ネットワークセキュリティサービス）
地方交通警察は以下で構成されています。
- ユニフォームを着た3日間の旅団（J1、J2、J3）
- 3つの制服を着た夜旅団（N1、N2、N3）
- 反犯罪部隊 (BAC)
- UAR と呼ばれるネットワーク サポート ユニット(以前はネットワーク サポート グループ (GAR) と呼ばれていました)
- パリの駅にある司法センター (UTJ > 司法処理ユニット)
- 研究調査グループ (GRE)
- 研究調査部門 (URI)
行政サービス
- 総合事務局より
- 発注雇用局 (BOE) より (SSRP および SSRB 企業ごとに 1 つの BOE)
- ハードウェアオフィスから
- パソコンのメンテナンスサービスです
地域交通警察は、RATP に依存する GPSR (Network Protection and Security Group) およびSNCF の内部警察であるSUGE ( General Surveillance) と並行して活動します。
ミッションとスタッフ
その使命:
- ネットワーク上の犯罪と闘います。
- 対テロ警戒（特にNRBC）。
- RATP および SNCF エージェントへの支援。
- 旅行者情報（近隣警察）。
スキル：
地方交通警察は、イル・ド・フランス地域圏を構成する 8 つの部門を管轄しています。
その権限は、警察区域と憲兵隊が管理する区域の両方で行使されます。
方向：
このサービスは、設計および管理組織に属する 2 名 (コミッショナー) によってサポートされ、指揮組織に属する人々 (オフィサー) と管理および適用組織に属する人々 (シニア) によって運営されます。
従業員:
各旅団は将校によって率いられ、将校は将校のチームに依存します。
主な職員は平和維持要員と治安担当官で構成されています。
各旅団は約80人から100人で構成されています。
割り当て：
- 放課後（DPUP野外劇場で利用可能な場所）
注: この数はプロモーションによって大きく異なります。 - 内部電報により、地域運輸警察内にポジションを開設します。
無線
情報指令室
- TN Réseaux (TN Métro と TN Corail の合併) は現在、すべての現場職員と車両を管理しています。
材料
服装:
鉄道網の制服を着た職員は、季節に応じて 2 つの異なる服装をしています。
冬の服装：
- 「MO」（ Maintenance of Order ）と呼ばれる黒いジャケット。
- 黒のカーゴパンツ。
- 黒のハイトップシューズ。
- おそらく、非常に寒い気候の郊外のスタッフのための「新しい服装」のジャケットです。
夏の服装
- 丸い「Police」のプレートと都市地方警察署のバッジが表示された黒いシャツ。
- 黒のカーゴパンツ。
- 黒のハイトップシューズ。
これらの職員は、「Police」野球型キャップ (新しい衣装)、または同じく「Police」ロゴが付いているが地方都市警察署の紋章が付いているBAC型キャップを着用しています。
無線設備：
地域交通警察は、場所と行動範囲が広いことを考慮して、4 つの無線リソースを持っています。
