導入
| 呉山橋 | |
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| 国 |  |
|---|---|
| 市 | 重慶市呉山市 |
| 緯度 経度 | 北緯31度03分40秒 東経 109 度 54 分 23 秒/ 31.06111 , 109.90639 |
| 十字架 | ヤンジ・ジャン |
| 関数 | 道路橋 |
| 親切 | アーチ橋 |
| 長さ | 612.2m |
| 主な範囲 | 460m |
| 幅 | 19メートル |
| 材料 | スチール、コンクリート |
| 内蔵 | 2005年 |
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注目すべき橋•最長 • サスペンション • 斜張橋 • アーチ • ローマン橋 • カンチレバー | |
中国の上海の西約1,500 kmにある重慶市の呉山で長江を渡る、コンクリートで満たされた呉山橋または呉夏橋鋼管 (CFST タイプ、コンクリート充填鋼管用)。
2005 年に開通し、そのアーチは上部アーチの外縁間で測定された492 メートルの主スパンと、下部アーチの端の間で測定された460 メートルの自由スパンを有し、この作品は最大のものとなっています。このコンクリート充填鋼管アーチ橋は、2009 年に主径間430 メートルで完成した中国湖北省の同型橋の知京河橋に先駆けて、この分野で世界で最も優れた橋である。
概要
これは、アーチの下弦の端の間で測定された明確なスパン460 メートルの横断デッキ アーチ橋であり、このタイプの CFST アーチ橋の世界記録です。アーチの頂上からデッキまでの高さは130メートルで、細さの1/3.8に相当します。
呉峡の形状は、支柱がアーチの推力を支える上部に比較的健全な岩があり、アーチ橋の建設に理想的でした。急な堤防のため、ケーブル クレーンが使用され、費用のかかる現場設置や仮設アーチや梁を使用せずにアーチを組み立てることができました。
工事の総スパンは612.20 メートルで、 492 メートルの中央スパン (アーチの上弦の外部支柱間で測定) と、それぞれ72 メートルと36 メートルの 2 つの横スパンに分かれています。
橋の幅は19 メートルで、そのうち交通用に割り当てられた15 メートル、両側に1.5 メートルの横断歩道が 2 つ、レール用に0.5 メートルの通路が 2 つあります。
アーチは 4 本のメイン チューブと補強部材で構成される CFST トレリスで作られています。このトレリスの幅は、チューブの外縁の間で測定して4.14 メートルです。高さは 7 メートルから14 メートルまで変化します。