| ブルターニュ | |
| 名前: | ブルターニュ 2 世(1916) アレシア(1919) |
|---|---|
| 親切 ： | 4本マストの大西洋横断客船 |
| 歴史 | |
| 打ち上げ ： | 1885年 |
| 使用中: | 1886年8月 |
| 状態 ： | 1923年12月、解体のため曳航中に沈没 |
| 技術的特徴 | |
| 長さ ： | 150.00メートル |
| マスター： | 15.75メートル |
| デッドウェイト: | 2,969トン |
| トン数: | 6,754トン |
| 推進： | 1プロペラ、ランマーエンジン、3重膨張6気筒 |
| 力 ： | 9,000馬力 |
| 速度: | 17.5ノット |
| その他の機能 | |
| 乗客: | 500 |
| クルー： | 200 |
| 建設現場： | Compagnie Transatlantique、ペンオエ |
| 船主： | Compagnie Generale Transatlantique |
Bretagne はCompagnie Générale Transatlantique の定期船で、1886 ～ 1912 年に建造されました。
歴史
これは 4 隻の姉妹船シリーズの最後の定期船であり、すべて 1886 年に運航に戻りました。他の 3 隻は、ラ シャンパーニュ、ラ ブルゴーニュ、ラ ガスコーニュです。
1886 年 8 月にル・アーブル – ニューヨーク線で運行を開始しました。
1888年にブルーリボン賞を受賞した。
1895 年には新しいボイラーと 4 倍膨張機が設置されました。煙突が高くされ、2 本のマストが取り外されました。
1912 年 6 月に、彼は新しく設立された会社 Sud-Atlantique に異動しました。この会社で、彼はボルドーから南米にサービスを提供しています。
1914 年 8 月、戦争の必要により病院船に改造され、1916 年 10 月にブルターニュ IIと改名されました。その後、 1917 年に一時的に兵員輸送船として使用されました。
1919 年 6 月、修復を待つ間にアレシアと改名されました。彼女は最終的に 1923 年に解体用に売却され、その後任務に戻ることはありませんでした。 1923年12月、オランダに向けて曳航中、テクセル島沖で曳航が切り離され、漂流して沈没した。
