イギリス空軍第 90 飛行隊(別名 XC 飛行隊) は、1917 年 10 月 17 日に創設された当初は英国航空軍団の戦闘機飛行隊でしたが、軍事作戦には参加しませんでした。 1918年8月に解散した。
1937 年 3 月 15 日に再編成され、そのパイロットは第 35 飛行隊として 1940 年 4 月初めに第 17 OTU の一部となるまでブリストル ブレンハイムで練習機として飛行しました。
1941 年 5 月初旬に再度再編成され、この部隊はイギリス空軍第 2 グループの一部となりました。アメリカ空軍フライングフォートレス Mk1 のイギリス空軍への統合を支援するために選ばれました。この実験は重大な戦術的および機械的問題により失敗し、飛行隊は 1942 年 2 月に再び解散されました。
1942 年 11 月、飛行隊は第 3 爆撃群の一部として生まれ変わりました。ショートスターリングを装備しております。彼は 1943 年 1 月初めに最初の退職をしました。
翌月、Mk3 タイプの改良型であるスターリングが飛行隊に装備され、理論上は 24 機の航空機を提供でき、3 回の運用飛行を実施しました。その後、若者たちはルールの戦いに放り込まれ、ベルリンをはじめとする最も効果的なドイツ防衛の格好の標的となった。 8か月の間に、飛行隊は十分な数の人員と機械を維持することが実質的に不可能になるまでに相当な損失を被った。
スターリング号は勇敢な乗組員によって勇敢に操縦されていますが、その設計は初歩的です。その原因は、英国空軍省の初期仕様に規定された制限にあると考えられます。そこで、達成された目標に不釣り合いな多大な損害を被った後、機雷の爆撃、マキス（抵抗）への装備のパラシュート降下、近くの目標への爆撃など、活動を一回限りの任務に限定することが決定された。この飛行隊はこれらすべての戦線で活躍した。
1944 年 6 月、飛行隊はランカスターで作戦を開始しました。
1947 年 5 月にリンカーンに装備され、1950 年9 月1 日に解散されました。
この飛行隊は 1950 年 10 月 4 日にマーハムで再編成され、B29 スーパーフォートレスを装備しました。
1953 年 1 月 8 日、同飛行隊の B29 がデンビーシャーに謎の墜落を起こし、乗組員 10 人全員が行方不明になりました。
1953 年 11 月、飛行隊はキャンベラで再装備され、1956 年 5 月1 日に解散しました。
1957 年 1 月1日、ヴィッカースヴァリアント爆撃機を装備した部隊に新編成。その後、飛行隊は 1962 年 4 月まで空中給油部隊に再転換され、装備、特に胴体が脆弱だったため、1965 年 4 月 16 日に最終的に解散しました。