1998 年に開設されたルノー テクノセンターは、将来のルノー車が設計されるセンターです。この拠点はパリから約 30 km 西にあるイブリーヌ県のギュイヤンクールにあり、ルノーのサービスプロバイダー、下請け業者、子会社を含む約 12,000 人の従業員が働いています。テクノセンターで働くルノー社の従業員はもっぱら自動車関連の専門職に就いていますが、センターの活動の多くは、特にケータリング、清掃、メンテナンス、受付、警備、車両管理、 ITおよび電子エンジニアリングなどの外部サービスプロバイダーに下請けされています。等
このサイトは、新しい車種の設計に携わるすべての関係者が集まるように設計されました。したがって、ルノーは 200,000 ユーロの投資を回避することができる[ref.必要]旅行のため。設計者にとって時間の節約はかなりのものです。以前は車や電車に乗らなければならなかった場所を、車両の別の部分で作業している同僚に会うために廊下を歩くだけで済みます。
テクノセンターには、従業員や来訪者が利用する8つのレストランのほか、会議室、銀行、相互保険会社、美容院、ルノーブランドの製品を販売するショップ、研修施設などが備えられている。自動車技術専門学校など
この場所の雰囲気は、訪問者によってしばしば広大なショッピングセンターの雰囲気に例えられます。センターの建築家は、建物の明るさと機能を最適化しました。大きな緑の小道がさまざまなブロックを繋ぎ、出窓は外に向かって開いています。テクノセンターの内部アーキテクチャは拡張可能です。オフィスはオープン (オープン スペース) で、チームの組織に応じて再構成できます。
テクノセンターの建物
- L’Avancee 、北側。開発と研究、設計など、プロジェクト前のすべての活動が集約されます。
- ラ・リューシュ、複合施設の中心にあり、すべての車両プロジェクトが実行されます。
- Le Proto 、プロトタイプ製造センター。
- 研究室では、私たちは材料と化学プロセスの研究に取り組んでいます。
- Le Diapason 、製品の品質に関するすべてのこと。
- The Gradient は、テクノセンターの他の活動をまとめたものです。
いくつかの数字
- 10億ユーロの投資
- 700の会議室
- 従業員数 12,000 人
- 建設中に伐採された木々の代わりに10万本の木が植えられた
- 150ヘクタールの土地
- 床面積410,000㎡
- 11,000 台のコンピュータ
- 170 サーバー
- 1,750 CAD ステーション
- 1:1 スケールの 2 つの仮想ビデオ ウォール
- 1.5キロメートルの歩道と屋根付きの歩道。
- レストラン8軒
- 現場で従業員3名が自殺
テクノセンターで設計された車
テクノセンターで完全に設計された最初の車はラグナ II (2001 年) で、その後エスパス IV、ヴェル サティス、メガーヌ II、セニック II、モーデュス、ルノー クリオ IIIなどが続きました。
テクノセンターでは乗用車のみの設計となりますのでご了承ください。実用車はヴィリエ・サン・フレデリックで設計されています。
世界中の他の研究センター
ルノーはルーマニアにギアボックスの世界的研究センターとなる施設を設立している。
ルノーは、3,000ユーロで販売される将来の自動車を研究するための研究センターをインドに設立すると発表した。 [ 1 ]
参考文献
- Gilles Bonnafous、ル テクノセンター ルノー、ハザン、1998 (ISBN 2850256307)
