| |||
|---|---|---|---|
![]() | |||
| 寸法 | |||
| 質量と運搬能力 | |||
| モータリゼーション | |||
| パフォーマンス | |||

ロンドン・ヒースロー空港のSAS MD-82
マクドネル・ダグラス MD-80は、航空機メーカーマクドネル・ダグラスによって製造されたアメリカの旅客機です。その後、後者は進化版であるMD-90を開発し、販売しました。 1997 年にマクドネル・ダグラスを買収した後、ボーイングはこの航空機をボーイング 717という名前で進化させました。
発達
1970 年代に設計され、初飛行は 1979 年 10 月 18 日に行われました。これはマクドネルダグラス DC-9の改良型で、初飛行は 1963 年 4 月 8 日に遡ります。スイス航空は1980 年 10 月 5 日に開催されました。当初はDC-9 スーパー 80として知られ、1,191 台が製造され、多数の企業に納入されました。
さまざまなモデル

C-9、DC-9-30の軍用バージョン
| MD-81 | MD-82/-88 | MD-83 | MD-87 | MD-90-30ER | |
|---|---|---|---|---|---|
| 乗客 (シングルクラス) | 172 | 172 | 172 | 139 | 172 |
| 最大質量 | 64,000kg | 67,800kg | 72,600kg | 64,000kg | 70,760kg |
| 走行可能距離 | 2,900 km (1,570 海里) | 3,800 km (2,050 海里) | 4,600 km (2,500 海里) | 4,400 km (2,400 海里) | 4,425 km (2,750 海里) |
| 巡航速度 | 811 km/h (504 マイル) | 811 km/h (504 マイル) | 811 km/h (504 マイル) | 811 km/h (504 マイル) | 812 km/h (504 マイル) |
| 長さ | 45.1m | 45.1m | 45.1m | 39.7m | 46.5m |
| スパン | 32.8m | 32.8m | 32.8m | 32.8m | 32.87m |
| 身長 | 9.05m | 9.05m | 9.05m | 9.3m | 9.4m |
| エンジン | プラット&ホイットニーJT8D-209 2 個 | プラット&ホイットニー JT8D-217A/C 2 台 | プラット&ホイットニー JT8D-219 2 個 | プラット&ホイットニー JT8D-217C 2 台 | IAE V2525-D5 2 台 |
| 推力 | 8,391kgf | 9,072kgf | 9,525kgf | 9,072kgf | 11,340kgf |
事故
- 2007年11月30日:トルコで「アトラスジェット」社のMD-83がイスパルタ空港に着陸直前に墜落し、乗組員7名を含む57名が犠牲となった。 (記事)
- 2007年9月16日:プーケット空港(タイ)への着陸中に「ワン・ツー・ゴー」社のMD-82が墜落し、OG 269便の乗客130人のうち89人が犠牲となった。
- 2005 年 8 月 16 日: 西カリブの MD-82 がコロンビア国境近くのベネズエラ西部の山岳地帯に墜落し、161 人が死亡した。記事を見る
- 2000年1月31日:アラスカ航空MD-83型機がロサンゼルス沖で墜落、プエルトバラルタ発サンフランシスコ行き、同社の技術スタッフ、スタッフによる独自のエレベータートリムのメンテナンスと注油を怠ったことによる事故ASA-261便は、この会社の財務的安定を守るためにメンテナンス時間を短縮し、技術的改訂の間隔を空けるよう要求した経営陣からの商業的圧力にさらされ、80人以上の命が失われた、ASA-261便はリンク(墜落状況の説明)を参照


