ケージの歴史
ジャン・ルイ・ダーレは、1990 年代初頭にパイロット ケージを発明しました。彼は、ハング グライダーの操縦特性 (楽しさ、正確さ、優雅さ) とパラグライダーの小さな設置面積 (バックパックに収納して輸送できる) を組み合わせることを目指しました。
原理
パラグライダーの最も目に見える部分は保存されており、セイルとその制御要素 (ブレーキ) は、寄生抵抗を発生させることなく翼を制御できるシステムに置き換えられています。
ケージにはブレーキ、アクセル、トリマーはありません。ハング グライダーからは、ピッチとロールの両方で翼の姿勢を直接制御することによって操縦する原理が維持されていますが、翼は制御バーにしっかりとリンクされていないため、原理のみが保持されています。
この二重の伝統から、ハング グライダーやパラグライダーとは比べものにならない（したがって特別な訓練が必要な）航空機が誕生しました。これにより、パイロットは翼の姿勢を非常に細かく制御でき、その結果、並外れた飛行の楽しさとアクティブな安全性が得られます。 。ケージの利点は主に、フックの取り外しと閉鎖に関する安全性に基づいており、その取り扱いはより直観的です。
約 100 人のパイロットがこの珍しい機械で飛行しています (この珍しい機械のイメージを提供する写真は歓迎されます)。実際、このマシンの「トリック」は、1 つはフレームによるセイルの全体的な操作から、そして 2 はこのフレームとラインのある程度柔軟な接続から来ています。操作中、ラインは正しい場所でプロファイルを変形させます。翼が回転するように。
