導入
| ヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュ | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 自治体 | ヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュ |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RFF / SNCF |
| オペレーター | SNCF |
| サービス | |
| 特徴 | |
| 行 | パリ – リヨン – マルセイユ – サンシャルル ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ – モンタルジ |
| レーン | 波止場の7名を含む8名。 のために4つ |
| ドック | サイドプラットフォームと 3 つの中央プラットフォーム。 |
| エリア | 4 (オレンジカード) |
| 高度 | 36m |
| 歴史的 | |
| オープニング | 1849 年 8 月 12 日 1995 年 9 月 24 日 () |
| 対応 | |
| バスとノクティリアン | 見る |
ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ駅は、パリ リヨン – マルセイユ サン シャルル線の鉄道駅で、フランスのヴィルヌーヴ サン ジョルジュ (ヴァル ド マルヌ県) コミューンにあります。
鉄道事情
ジャンクション駅は、パリ – リヨン – マルセイユ – サン シャルル線の 14.386 キロ地点にあり、標高36 mです。 ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ – モンタルジ線の起点でもあります。
対応
- ウォーターフロント3 8
- STRAV A B G1 G2 H J1 J2 K L N
- ノクティリアンN132 N134 N135
駅
この駅には RER D 線が乗り入れています。ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ、ヴァラントン、ヴィルヌーヴ ル ロワ、クロスヌの各自治体にサービスを提供しています。 2003 年には1 日あたり 7,500 ～ 15,000 人の旅行者が利用し、RERネットワークで最も混雑する駅の 1 つとなっています。 D 線が 2 つの支線に分かれる前の最後の駅です。
- 一方ではエヴリー＝コルベイユ経由のムラン/マルゼルブ。
- 一方、ムランはコムズ・ラ・ヴィル経由です。
左側: トラック 2B (パリ方面)。右側: レーン B (パリ方面)、次にレーン A (ムランまたはコルベイユ方面)、次にレーン 1B (ムランまたはコルベイユ方面)
航空写真: 駅は下にあります。左に行く線路はムランに向かい、右に行くとエヴリーに向かいます
オリジナルの駅舎は、他の多くの PLM 会社の駅も建設した建築家のフランソワ＝アレクシス・サンドリエの作品です。
駅にはさまざまな種類の交通機関があります: TGV 、 Corail Intercités 、 TER Bourgogne 、 、 、 Fret ですが、駅に停車するのは電車のみです。
ヴィルヌーヴ サン ジョルジュ駅の線路分布:
- トラック 1: TGV、Corail Intercités、TER ブルゴーニュ、、貨物
- トラック 2: TGV、Corail Intercités、TER ブルゴーニュ、、貨物
- トラック 1M: 貨物
- トラック 2M: 貨物
- トラック 1B: 、方向: コルベイユ エソンヌ、出発地:パリ リヨン駅
- トラック A: 、方向: ムラン、出発地: パリ リヨン駅
- トラック B: 、方向: パリ リヨン駅、出発地: ムラン
- トラック 2B: 、方向: パリ – リヨン駅、出発地: コルベイユ – エソンヌ