| HMCS ブラスドール 400 | |
| HMCSブラスドール 400 | |
| 名前: | FHE400 |
|---|---|
| 歴史 | |
| 提供地域: | カナダ軍 |
| 注文 : | 1964年 |
| 打ち上げ : | 1968 年 7 月 23 日 |
| 技術的特徴 | |
| 親切 : | 水中翼船 |
| 長さ : | 45.95m |
| マスター: | 6.55m(船体) 19.8m(支持翼含む) |
| 推進: | 1 PAXMAN 16YJMCディーゼル エンジン(検出モード) 1 プラット&ホイットニー FT4A-2 DC-8 エンジン (アタックモード) |
| 速度: | 船体で12ノット 水中翼モードで 50 ~ 60 ノット |
| 軍事的特徴 | |
| その他の機能 | |
| クルー: | 士官7名、軍曹6名、水兵12名 |
| 母港: | ケベック海洋博物館 |
HMCS Bras d’Or 400 は、カナダ海軍の実験用水中翼船です。この装置は、カナダの海岸に接近する可能性のあるソ連の潜水艦を探知するために 1960 年代に設計されました。
その設計により、水中翼船は標準的なボートよりも高速で騒音も少なくなります。 HMCS Bras d’Or 400 は、この速度を活用できる護衛艦のプロトタイプです。
歴史的

冷戦真っ只中の 1960 年代初頭、カナダ海軍は、特にソ連の潜水艦に対するカナダの海岸の防衛戦略を確立しました。 1964 年に、カナダのオンタリオ州の会社デハビランド エアクラフトと設計および建設契約が締結されました。このボートは1968 年にノバスコシア州ハリファックスでカナダ海軍に引き渡されました。
カナダ海軍は、水中翼船の発明者であるアレクサンダー・グラハム・ベルが最初の水中翼船をテストしたケープブレトン湖の名前を記念して、この船を女王陛下のカナダ船ブラス・ドールと名付けました。 FHE-400 (Fast Hydrofoil Escort:高速水中翼船護衛)で指定される。
HMCS ブラドール 400の最初の航海は 1968 年 7 月 23 日に行われました。その後、技術的な問題のため、エルロンに大幅な調整が行われました。 1971 年、船の運用コストと数多くの調整が必要なため、ブラス ドール水中翼船プロジェクトは放棄されました。この時点で、航空は潜水艦の探知においてより効果的になりました。
乾ドックで 12 年間保管された後、1983 年 6 月にカナダ海軍は HMCS ブラス ドールを処分し、リル シュル メールのケベック海事博物館がその所有者になりました。船は裏庭にあり、そこから眺めることができます。

