VORTEX 実験について詳しく解説

導入

VORTEX中の気象パラメータを測定するために特別に装備されたNSSL車両

VORTEX 実験(竜巻実験における回転起源検証) は、竜巻が報告されている環境で米国で実施された測定キャンペーンです。これらの実験は、いくつかの大学、 国立気象局、その他の国際機関の共同作業です。それらはアメリカ大平原竜巻路地で行われ、移動気象観測所、気象レーダー、無線測深機などのさまざまな機器が使用されます。

これらの実験の目的は、激しい雷雨下での竜巻の形成につながる条件、竜巻の寿命と消散を制御する条件をより深く理解することです。 VORTEX 1 は 1994 年と 1995 年のに開催されました。VORTEX 2 の第 1フェーズは 2009 年の 5 月と 6 月に開催され、第 2フェーズは 2010 年の同じ時期に実施されます。

 VORTEX 実験について詳しく解説

プロモーター

米国海洋大気庁 (NOAA) と米国科学財団がVORTEX 実験を支援する 2 つの組織です。 1 つ目は、米国の気象サービスが依存している機関、国立気象局です。 2 つ目は政府から独立した機関で、その役割は基礎科学研究を財政的に支援することです。これら 2 つの組織の目標は、国民の知識と安全性を向上させることです。 VORTEX 2 では、他国多くの大学や政府がこの取り組みに参加しています。

ボルテックス2

クリックすると、2009 年 6 月 5 日の竜巻を示す、車輪付きドップラーからのレーダーデータのループが表示されます。右側の反射率は、雲漏斗の動きを示しています。左側には、竜巻の回転の兆候が見えます。緑色は遠ざかり、黄色はレーダーに近づいています。

VORTEX 2 は、以前のエクスペリエンスよりもさらに進化したバージョンです。第 1 フェーズは、竜巻の発生に関するより詳細な情報を取得するために、2009 年 5 月 10 日から 6 月 13 日まで実施されました。第 2 フェーズは、2010 年 5 月 1 日から 6 月 15 日まで開催されます。このフェーズには、米国およびその他の国のさまざまな大学や政府研究所から 100 名を超える研究者が集まります。

VORTEX 2 は、テキサスとミネソタ間の竜巻を追跡するために、50 台の特別装備の車両を使用します。車輪付きドップラー (DOW) などの 10 台の移動式気象レーダー、空中ドローン、非常に細かいスケールで情報を提供する展開可能な気象観測所、および音響気球発射装置があります。新しい計器の 1 つである「トルネード ポッド」は、風速計が取り付けられた高さ 1メートル塔です。追跡車両が竜巻の前に身を置き、地面に取り付けられたタワーを落とします。機器が適切に設置され、クラウドファンネルを生き延びた場合、メモリに収集されたデータは、竜巻の通過後 2 ~ 4後の回収後に分析されます。さまざまな VORTEX 2 測定装置は、75 秒ごとに60 メートルの空間解像度で嵐と竜巻の完全な画像を提供します。

国立大気研究センター (NCAR) 所長のロジャー・ワキモト教授は、このプログラムの主要リーダーの 1 人です。 2 つの VORTEX 2 キャンペーンの費用は1,190 万米ドルと推定されており、フィンランド、イタリア、国立気象局、オーストラリア気象局、オランダの KNMI、英国気象庁、NOAA、カナダ環境庁、およびアメリカの多くの大学。

  1. VORTEX projects – anglais
  2. Vortex – allemand
  3. Vortex (disambiguation) – anglais
  4. Vortex – italien
  5. ボルテックス – japonais
  6. 보텍스 – coréen

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