パリ都市鉄道会社 – 定義

パリ メトロポリタン鉄道会社は、パリの地下鉄を管理する会社である RATP の前身です。

始まり

都市サービスを国営鉄道会社に依存しないようにするために、パリ市は 1883 年に大都市ネットワークを構築することを決定しました。事業の管理をめぐって州と市の間で緊張があったにもかかわらず、1900 年の万国博覧会が近かったため、責任者らはこのプロセスを加速させた。 1895 年、公共事業大臣ルイ バルトゥーは、建設される路線に対する地元の関心を認めました。

土木構造物（トンネル、高架橋、駅）の工事は市に委託されています。コンセッション事業者でのアクセス、トラック、および運営に関するもの。 1897 年、市議会はエドゥアール ルイ ジョゼフ アンパン男爵が所有する会社を選出しました。 1898 年 3 月 30 日の法律は、「旅行者とその手荷物の輸送を目的とした、電気牽引による首都圏鉄道の建設」を公共事業と宣言しています。 General Traction Company は 1899 年 4 月にパリ都市鉄道会社(CMP) を設立しました。

最初の行

エンジニアのフルジェンス・ビアンヴニュの責任の下で建設が始まります。 1 号線は 20 か月の工事期間を経て 1900 年に開通しました。次の路線であるポルト ドーフィーヌ ナシオンは 1903 年 4 月に開業しました。

合併

1929 年、同社は元の名前を維持したまま、パリ南北地下鉄電気鉄道会社と合併しました。

1938 年に CMP は、それまでパリからオルレアンまでの鉄道会社 (PO) の一部であったソー線を引き継ぎました。

1942 年、同社は陸上輸送に限定されるパリ地域交通協会と合併しました。同社のアーカイブは、1949 年に引き継いだ非常に若いRATPによって解放の際に破壊されました。