導入
グランドグライダー
ラジコングライダーは、地上から遠隔操作できる模型グライダーです。
グライダーはエンジンを持たないエアロダインです。滑空の練習は滑空です。これは、大幅な伸長揚力面を備えた航空機であり、非常に低い滑空角を実現します。操縦はロール、ピッチ、ヨーの3軸を習得することで行われます。グライダーは 3 つの異なる方法で空中に飛ばすことができます。最も一般的なのは、いわゆる曳航機による曳航であり、手で発進する（手発グライダーの場合）。3番目に一般的でないのはウインチであり、最後に、さらにまれですが、固定されたモーターやモーターのおかげで独自の手段で行われることもあります。より頻繁に格納可能。後者はモーターグライダーです。リモコンの操作により、高度でエンジンを一度停止したり、再始動したりすることができます。
ラジコングライダーの翼幅は 11 メートルを超えます。サーマルリフトまたはダイナミックリフトを使用すると、十分な高度を維持できます。
これらはバルサから複合材料まで幅広い材料を使用して作られており、材料は目的の用途に応じて選択されます (航空モデリングの構築技術を参照)。
主な構成要素
重要な部分は 3 つあります。
- 帆:
その機能は、機械の上昇を確保することです。
羽根とも呼ばれる 2 つの翼で構成されており、揚力をもたらします。これらは、後縁 (翼の後部) の端に、ロール軸を制御するチルト エルロンを備えている場合があります。
各翼には、機械の沈下率を高める機能を持つ装置であるエアブレーキを装備することができます。最も効率的なモデルには、高揚力装置と呼ばれることもある曲率フラップも装備されており、その機能は低速時の揚力を増加させ、高速時の抗力を低減することです。 - 機体:
その機能は付属品を収容することであり、水平尾翼と翼との接続により、ヨー、ロール、ピッチの 3 軸の制御が保証されます。 - 水平尾翼:
それらの機能は、ピッチ軸とヨー軸の制御を確保し、水平尾翼の場合は飛行の安定性を確保することです。現在、それらは方向 (舵) とスタビライザーとも呼ばれるエレベーターの舵を運ぶ垂直および水平の「T」面で構成されています。モデリングでは、尾を十字または「V」字型に配置することもできます。
カテゴリー
モデル作成では、グライダーにはさまざまなカテゴリがあります。
- 翼を広げると約 2 メートルの初心者用グライダーは、発泡ポリスチレンまたは押出ポリスチレン、発泡ポリプロピレン、またはバルサなどの発泡体で作ることができます。コストがかなり高いため、複合繊維で作られることはほとんどありません。 2軸または3軸で制御します。
- ハンドスローは幅が 1.50 メートルを超えることはほとんどありません。泡をキャッチするために手で投げられます。ハンドスローには 2 つのカテゴリーがあります。
- 経験豊富なパイロット向けの中級グライダー。モデルまたはセミモデルで、翼幅 2.50 ～ 3.50 m で、速度範囲に応じて性能を向上させるためにエアブレーキや曲率フラップを装備できます。
- 大きな羽は、翼を広げると 4 メートルを超えるレトロまたはモダンなグライダーのモデルであることが多く、最大で 6 ～ 7 メートルに達するものもあります。
- 競技用グライダー:
- 電動ウインチによる持続時間、速度、距離の熱飛行用の競技用グライダー (F3B)
- レースにウィンチされた持続期間の熱飛行競技用グライダー (F3J)
- 手動発射式長期熱飛行競技用グライダー (F3K)
- 斜面飛行競技用グライダー（F3F）
- 牽引グライダーを備えた競技用グライダー、持続時間および速度テスト (F3I)
- 模型競技用グライダー
- 電動モーターグライダー (F5B): グライダーと飛行機の間にある別のカテゴリーです。電動モーターグライダーは、高度を電気モーターで実行し、滑空飛行を続けます。 2 つのテスト: 150 メートル離れた 2 つの基地間の速度と目標に着地するまでの持続時間をすべて同じ飛行内で行います。
