ポルシェ カイエン – 定義

ポルシェ カイエン
メーカー: ポルシェ 製造日 2003 ～ 2010 年 従来モデル なし クラス 4×4 エンジン 290から550馬力まで 伝染 ; 感染 永久積分 車体 自立した 長さ 4,790mm 幅 1930mm 身長 1700mm 重さ 2,430kg 共通プラットフォーム フォルクスワーゲントゥアレグ、アウディ Q7

ポルシェカイエンは、ポルシェが製造した最初の 4×4 です。 955 とも呼ばれます^[ref.必要] 、290 馬力の 5 つのガソリン エンジン (1 つの V6 と 4 つの V8) が用意されており、S バージョンでは 385 馬力、GTS バージョンでは 405 馬力、ターボと呼ばれるスポーツ バージョンでは 500 馬力 (バイ ターボ) になります。ターボ S では最大 550 馬力に達します。カイエンは、トゥアレグと呼ばれる 4×4 も持つフォルクスワーゲンと共同で製造されました。

Turbo S バージョン (圧縮率が向上) は 2008 年 7 月にリリースされ、550 馬力と 270 km/h の最高速度を備えた市場で最も強力かつ最速の 4×4 になりました。

「Impulsion」と呼ばれる新しいシリーズ^[ref.必要]または「フェーズ2」の 2008年モデルは、2007 年 1 月に発表されました。スタイルが変更されたことに加えて、エンジンは排気量が増加し、直噴が行われ、出力が増加し、消費量が削減された新しいエンジンです。したがって、250hp 3.2 V6 は 290hp 3.6 V6 に取って代わられました。 S バージョンには 4.8 385 馬力 V8 が搭載され、ターボ バージョンには 4.8 500 馬力 V8 が搭載され、独占的なターボ S はしばらくの間姿を消しました。実際、カイエン ターボ S の新バージョンは、2008 年 8 月の販売向けに 2008北京モーター ショーで発表され、550 馬力、トルク 750Nm (ターボは 700Nm) という驚異的な出力を発揮しました。 2008 年、ポルシェは GTS と呼ばれる新しいバージョンをシリーズに導入しました。 Sをベースに、405馬力の4.8 V8を搭載。

販売された車両1 台あたり 8,000 ユーロの利益を上げ、カイエンを搭載したポルシェは世界で最も収益性の高いメーカーになりました。

注意: カイエンは 2003 年の発売以来、すでに世界中で 200,000 台以上を販売しています。

カイエンには 2009 年にディーゼル エンジンが搭載され、おそらく 240 馬力を発生する 3.0 V6 TDi VAG が搭載される予定であることに注意してください^{[ 1 ]} 。

テクニカル シートポルシェ カイエンターボ “インパルジョン” – フェーズ 2 または “2008”

• エンジン
• タイプ: SP98 ガソリン (25% までのエタノールをそのまま使用可能)
• レイアウト: V 型 8 シリンダー
• 排気量: 4,806 cm3
• 最大出力: 368 kW または 500 hp @ 6,000 rpm
• 最大トルク: 2250 ～ 4500 rpm の範囲で 700 Nm
• 空気透過係数（Cx）：0.35

• 伝染 ; 感染
  • 永久一体型
  • ティプトロニック Sギアボックス

• シャーシ
  • タイヤ：255/55R18Y
  • フロントブレーキ:直径350 mm ベンチレーテッドディスク
  • リアブレーキ: 直径 330 mm ベンチレーテッドディスク

• 寸法
• 長さ×幅×高さ：4.79×1.93×1.70m
• トランク: 540 dm3 (後部座席を下げると 1770 dm3)
• タンク：100リットル
• 総重量 (空車、フロントドライバー): 2,430 kg

価格 (2007 年フランス): 110,171 ユーロ。

パフォーマンス

(工場出荷時のデータ)

• 最高速度: 272 km/h
• 0～100km/h：5.1秒
• 復帰 80～120km/h 5.5秒

全地形

• フォード交差点: 555 mm
• 最低地上高（最大位置）：271mm
• アプローチ/ディパーチャーアングル: 31.8° / 25.4°
• 腹角: 24.7°
• センターおよびリアディファレンシャルロック、アクスルクロス

消費

（従来機種に比べ消費電力が向上）

• 都市部: 21リットル/100km
• 都市部以外: 12 l/100 km
• 混合: 14.9 リットル/100 km
• CO ₂排出量: 358 g/km

他のバージョン