SpaceX ドラゴンについて詳しく解説

導入

国際宇宙ステーションとドッキングした貨物バージョンのアーティストの印象。

貨物バージョンと旅客輸送バージョンの図 (NASA)

SpaceX Dragonは、 NASAに代わってSpaceX社によって開発されたアメリカの宇宙船で、2010 年のスペースシャトル退役後の国際宇宙ステーションでの運用を目的としています。最初の非機能的なコピーは、2010 年 7 月にFalcon 9によって打ち上げられる予定です。 NASAによる最初の資格飛行の一部として同じ会社からロケットが打ち上げられた。カプセルは貨物輸送バージョンと乗組員輸送バージョンで提供されます。カプセルのコーンは取り外し可能で、国際宇宙ステーションとドッキングできるハッチが付いています。この船は 2 つのバージョンで地球に帰還することができます。

NASAは2008年12月、COTSプログラムの一環として、総積載量20トン以上のカプセル12個を16億ドルで供給する契約をSpaceXと締結した。契約条項には、最大31億ドルまで延長できると規定されている。

特徴

船の与圧部分。下部には操縦モーターとそのタンクが収容されています。

ドラゴン船には 2 つのサブアセンブリがあります。ミッション終了後に地上に戻るカプセルには加圧部分が配置され、もう 1 つは中空の非加圧部分で、ステーションの外に保管する予定の貨物が輸送されます。

船の地上に戻る部分は、高さ2.9メートル、直径3.6メートルの円錐台形状で、片側に遮熱板、もう片側にハッチを備えた 共通係留機構方式を採用しています。国際宇宙ステーションのロシア以外の部分にドッキングします。ハッチは、発射時には発射装置の端にあり、船が軌道に乗ると解放される空力フェアリングで覆われています。船のこの部分には、容積 10 m3 の与圧船倉と、操縦用エンジンおよび関連タンクがあります。

容器の 2 番目のサブアセンブリは長さ 2.3 メートル、直径 3.6 メートルの円柱の形状をしており、大気圏突入前に解放されます。このモジュールは 14 m3 のスペースに非加圧貨物を収容でき、側面にソーラー パネルが固定されています。 SpaceX は、非加圧貨物倉の容積を 34 m3 まで増加させる、1メートル延長したバージョンの開発を計画しています。この船は 1 週間から 2 年間続く任務向けに設計されています。

宇宙カプセルは乗客の輸送にも提案されていますが、船の構造とコンポーネントが乗客を収容できるように設計されているにもかかわらず、開発中なのは貨物バージョンのみです。旅客輸送バージョンは 2007 年に乗客定員 7 名で発表されました。

• この宇宙船には、高エネルギー燃料を使用する 18 個の小型ドラコエンジンが搭載されています。
• 2 つのソーラー パネルが必要な電気エネルギーを生成し、4 つのリチウムポリマー バッテリーに蓄えられます。
• このカプセルは、 PICA製の熱シールドのおかげで大気圏突入能力を備えており、加圧部分で貨物を地球に持ち帰ることができます。
• 温度調整は2 つの冗長熱伝達流体回路によって保証されます。非加圧部分の外側に取り付けられたラジエーターにより、余分な熱が排出されます。
• この船は海上で回収されるように設計されています。メインパラシュートと予備パラシュートがあります。 GPS/イリジウム システムにより、着陸後の船舶の位置を確認できます。
• 科学実験用に、カプセルには容量 0.1 m ³の非加圧ベイがあり、開口部のおかげで科学実験を真空にさらすことができます。これらは地球に帰還した後に回収することができます。