レンジローバーは、2000年からアメリカの自動車メーカー、フォード傘下にあるイギリスのランドローバー社が生産する高級車です。これはハイエンド SUVカテゴリの先駆者の 1 つですが、すべてのランドローバーと同様に、優れたオフロード能力を備えています。
その設計は 1960 年代半ばに始まり、1970 年に初めて発売され、永久 4輪駆動と 3.5 リッター V8 ガソリンエンジンを搭載しました。オンロードでもオフロードでも比類のないパフォーマンスを備え、高級全地形対応車という新しいカテゴリーの車両を生み出し、地位を確立することに成功しました。
新しいバージョンは 1992 年に導入され、長いシャシー、4.2 リッター V8エンジン、コイル スプリングに代わる電子制御エアサスペンションを備えています。
1994年に、「P 38」と呼ばれる新しいモデルが、完全に再設計されたボディワーク、270 cmのシャーシ、およびランドオリジンローバーの4.0リッターガソリンと4.6リッターV8のより幅広いエンジンを搭載したレンジローバー「クラシック」を置き換えました。 BMW製2.5リッター6気筒ディーゼル。
2002年、レンジローバーの3代目となる「L322」は、設計時にランドローバーを所有していたBMWの多大な貢献により開発されました。 3分割構造のモノコックボディと独立4輪のニューマチックサスペンションシステムが特徴。この新しいモデルは、前モデルよりも幅が広く、ホイールベースが 288 cm になり、全長と全高が向上し、より広く豪華なインテリアを提供します。
全モデルに5速ZFオートマチックトランスミッション、2速電子制御トランスファーボックスとロック付センターディファレンシャルを搭載。エンジンはBMWシリーズからのものです。ガソリンエンジンはよく知られた4398 cm3 V8を搭載し、ディーゼルバージョンにはランドローバー社のTd6と呼ばれる最新の2926 cm3 6気筒が搭載されています。
2005年に、ガソリンエンジンはジャガー起源（フォードグループ）の2台のV8に置き換えられ、1台は自然吸気式、もう1台は容積式コンプレッサーで「スーパーチャージャー」され、6速オートマチックトランスミッションが装備されました。
エンジン特性:
- 4.4リッターV8ガソリン：306馬力
- 4.2リッタースーパーチャージャーガソリンV8：396馬力
- TD6 3.0 l ターボ ディーゼル: 177 HP (4000 rpm) – 390 Nm (3600 rpm)
2005年、レンジローバースポーツと呼ばれる新しいレンジローバーモデルが登場しました。このモデルは3代目と並行して販売されています。小型のこのモデルは、第 3 世代 Discovery シャーシをベースにしています。
2006 年、レンジローバーは Td6 に代わって新しい TDV8 ディーゼルを採用しました。
- 3.6L V8 ターボ ディーゼル: 4000 rpm で 272 hp – 650 Nm
| レンジローバー クラシック V8 1988 |