| アフォンダトーレ | |
| ヴィスの戦いの後 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 提供地域: | イタリア海軍 |
| キールは置かれました: | 1863年4月11日 |
| 打ち上げ ： | 1865 年 11 月 3 日 |
| 武装: | 1866年6月6日 |
| 状態 ： | 1907年に資格剥奪 |
| 技術的特徴 | |
| 親切 ： | 戦艦 |
| 長さ ： | 89.56m |
| マスター： | 12.2m |
| 下書き： | 5.85m |
| シフト ： | 4540トン |
| 推進： | オーリック灯台として装備されたマスト 2 本、水平蒸気エンジン(2 気筒) 1 基、プロペラ1 基、2×4 直方体ボイラー 8 基 |
| 力 ： | 2,682 馬力 (蒸気) |
| 速度: | 23ノット |
| 軍事的特徴 | |
| シールド: | ベルトと砲塔: 127 mm、ブリッジ: 50 mm |
| 武装： | 2 220 mm銃口– アームストロング砲を装填 軽量8個入り 254 mm 砲 2 門 (1873 年以降) |
| 行動範囲: | 10ノットで1647マイル |
| その他の機能 | |
| クルー： | 士官19名、船員290名 |
| 建設現場： | ミルウォール鉄工造船会社、ロンドン |
アフォンダトーレは若いイタリア海軍を代表して、経験豊富なイギリスの造船所によってオーストリアとの戦争を見越して建造され、敵対行為の勃発のためにイタリアに到着しました。彼はカルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ提督とともにリッサ海戦に参加し、イタリア軍の敗北にもかかわらずほとんど損害を被らなかった。しかし、アンコーナに戻った後、嵐に遭って沈没してしまいました。再浮上して修理され、安定性を向上させるために帆を取り外す改造が施されました。その後、軍用マリーナで長く平穏なキャリアを積み、装備を近代化するために数回のオーバーホールを受けました。
工事
当時施行されていた戦術思想に従って、アフォンダトーレはイタリアではアリエテ・コラッツァートまたは装甲ラムと呼ばれる特定のタイプの装甲船として設計され、主武器としてラムを使用することになっていました。錬鉄製の演壇は長さ 2.5 メートルで、ステムの延長部分に置かれていました。船体全体は、喫水線下 1.2 メートルから上 2.2メートルまで延びる厚さ 127 ミリメートルの装甲ベルトによって保護されていました。当時としては異例なことに、橋は表面全体を覆う 50 ミリメートルのプレートで装甲されていました。もう 1 つの非常に現代的な特徴は、127 mm の装甲を備えた完全な砲塔に大砲を搭載していることです。搭載されていたのは 2 発だけでしたが、非常に大口径の 220 mm アームストロング砲が銃口から装填されました。
推進力は主に蒸気によって提供され、計画された唯一の帆は 2 つのブリガンティンと 1 つのジブでしたが、これらは 1866 年の難破後にすぐに解体されました。 8 つの直方体ボイラーが 2 つの加熱室に配置され、それぞれ煙突から恩恵を受け、単一水平型のボイラーを供給しました。 2つのシリンダーを備えた蒸気エンジン。この推進ユニットは1 つのプロペラで動作し、最大 2,682馬力を発揮し、このかなり立派な船が良好な条件下でほぼ 13 ノットに達することができました。
再設計
1867年
艤装の除去。
1873年
220 mm の部分を 254 mm に置き換えると、2 本のマストが煙突の前にトップセールを備えた 1 本のマストに置き換えられます。
1883～1885年
2 つの砲塔の間に甲板室を設置し、その上に 2 本のマストと 6 基の 120 mm 砲を盾の後ろに設置します。エンジンを換装し、魚雷発射管を4本設置。