導入
| CMA CGM タワー | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 地域 | プロヴァンス – アルプ – コート ダジュール |
| 部門 | ブーシュ デュ ローヌ |
| 地域性 | マルセイユ |
| プレゼンテーション | |
| 旧名 | フレンチ ライン ツアー |
| 工事 | 2006 ~ 2010 年 |
| 用途 | オフィス |
| 身長 | |
| 屋根の高さ | 147m |
| 最上階の高さ | 145m |
| 詳細 | |
| 階数 | 33 |
| エリア | 64,000㎡ |
| エレベーター台数 | 15 件: 10 高速 (7m/s) 2 パノラマ写真 |
| 関係者 | |
| 建築家 | ザハ・ハディド |
| 所有者 | CMA CGM |
CMA CGM タワー(フレンチ ラインまたはトゥール ジャック サードとも呼ばれる) は、マルセイユのユーロメディテラネ ビジネス地区に位置する建設中のオフィス超高層ビルです。
高さ147 mで、建築家ザハ・ハディドによって設計されたこの塔は、マルセイユで最も高い塔であり、リヨンのパールデュー塔に次いで、マルセイユで 2 番目に高い塔です。プロジェクト管理は、構造工事に関してグラン・トラヴォー・ド・マルセイユ社に委託されました。
この建物には、コンテナ輸送で世界第 3 位の海運会社 CMA CGM の本社が入居します。
タワーには別館が追加され、技術室、数階建ての地下駐車場、社内レストラン、フィットネスルームが入る予定です。

コンテクスト
CMA CGM タワーの建設は、マルセイユ港に隣接するいくつかの地区を完全に再構築するユーロメディテラネ プログラムの成果の 1 つです。これはユーロメディテラネの最初の大きな成果となるため、メディアではこの都市の「新しい灯台」とみなされています。
しかし、その建設は CEO のジャック・サーデによっても動機付けられました。なぜなら、同社は古い敷地、つまり塔に隣接する 2 つの建物がブーシュ・デュ・ローヌ総評議会に売却され、手狭になっていたからです。
この建物はマルセイユの将来のビジネス地区の中心に位置しており、2013 年までに他のタワーや開発が日の目を見る予定です。
塔のふもとに「ユーロメディテラネ アレンク」という名前のトラム駅が 2010 年 3 月 27 日に完成しました。その主な目的は、マルセイユの CMA CGM グループの活動に関連する多くの仕事で公共交通機関へのアクセスを容易にすることです。 。
CMA CGM タワーとその都市側の 33 階建て。 | えんどうめの塔。 | 東側ファサードが覆われています。 | |
CMA-CGM タワーと別館、2009 年 6 月。 | 海からの眺め、2009 年 6 月。 | Bd Nationalから見た頂上。 | 塔のふもと、歩道橋の下。 |
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特別な手配
- 2,700 のワークステーション
- 800席の社内レストラン。
- 190席の講堂。
- 海洋博物館。
- フィットネスルーム。
- トレーニングルーム。
- 当初、山頂ではパノラマレストランの公開が約束されていたが、正式にはスペース上の理由からこの開発は断念された。


